㈠ 石家莊什麼地方美女多
師大等高校區啊，另外晚上在中山路東邊那塊酒吧聚集區美女也挺多呵呵。希望能幫到您，很高興為您解答！
㈡ 廣濟橋為什麼要造成這個形狀
你好，這個應該有一定的收藏價值。關於收藏品的收藏價值已經回答很多次了。值不值得收藏？它自有物質、精神兩方面的意義。一方面，它是承載歷史、文化、藝術信息的商品，其價值具有不穩定性，隨著時代風尚、審美趣味的變化而變化。而整體上呈上升趨勢。以書畫為例，齊白石的同一幅畫，在70年代值100元，而到現在，可達到30萬元。至於古代的書畫，經年累月，其漲幅就更大了。在現代社會，從事收藏已成為人們重要的投資手段。相對較低的投入、和相對較高的產出，低風險、高效益的文物收藏已越來越受到有識之士的青睞。在經濟日漸繁榮的今天，收藏已不再成為文人雅士的專利，而逐漸成為人們經濟生活和精神生活的一部分。歷史上靠收藏而成為巨富的人，實在是數不勝數。明代中葉，因為江南經濟的發達，涌現了一大批書畫鑒藏家，如文徵明父子、項元汴家族，王世貞兄弟以及董其昌等等。這些收藏家同時又是著名的書畫家，他們的收藏一方面推動著當時書畫市場的繁榮，同時也推動了經濟的發展。收藏品不僅是財富、更是品位、修養、以及地位的象徵。尤其是近年來眾多企業參與收藏，充分展示現代企業的層次和魅力，使其在激烈的商戰中永遠成為大眾關注的對象。收藏在改變人們物質生活的同時，也提升著人們的精神生活。如果說，藏品之於內府，不過是眾多國家財產中一部分而已；而對於私人收藏家來說，每一件都有非同尋常的意義。每一件藏品的各個細節：色調、神韻都瞭然於胸，而且熟知關於它的故事和傳奇。它的得與失、來與去、聚與散都與你息息相關。因此，說收藏可以陶冶情操、修身養性是有道理的。它要求收藏者具備理性的經濟頭腦的同時，還要有很好的藝術的修養。收藏者在收藏的過程中，潛移默化地將自己培養成理性和感性結合得相當和諧的現代人。至於估價，通過幾張圖片或者描述這里無法給你准確的評定，即使給出價格也未必准確，而且即便說出來您也未必相信。所以對於真偽和估價建議找行家現場評定。（以上供你參考吧~希望能幫上點忙~~望你採納~）
㈢ 長沙廣濟橋洗個澡，按個摩哪裡美女比較多
這邊基，本 都
有的 明。白的
㈣ 洛陽有哪些橋（帶圖片）
洛陽橋
福建洛陽橋
我國現存年代最早的跨海梁式大石橋
我國現存年代最早的跨海梁式大石橋——洛陽橋，位於福建省泉州市東郊的洛陽江上，是世 洛陽橋
界橋梁筏形基礎的開端，為全國重點文物保護單位。是蔡襄留給泉州人民的寶貴遺產，也是我國橋梁史上一座真正的豐碑！ 洛陽橋的難能可貴之處，不僅在於它接通了「水闊五里」的萬安渡，使來往行旅得以安全通行，也不僅僅在於它接通了當時奧、閩北上的陸路通道，使南來北往的貨物得以暢通無阻，促進了泉州古代經濟的繁榮；更不在於它引來了膾炙人口的眾多故事傳說，使文化古城泉州平添了無限的樂趣和浪漫色彩，而是在於，它在那江潮夾涌、浪濤搏擊的洛陽江上，發揮了泉州勞動人民的高度智慧，成功地採用了「筏形基礎」和「種礪固基法」，在全世界史無前例地解決了建造大型石橋的基礎工程，九百多年前就率先建成了一座長三百六十丈、寬一丈五尺，在全國堪稱第一的海港大石橋，而且一直保留到現在，成了泉州人民的驕傲。在泉州，「站著象東西塔，卧倒象洛陽橋」的俗話，代代相傳，而且遠播海外，不是沒有道理的。 什麼是「筏形基礎」？它就是沿著橋梁的中線，拋置大量石塊，以形成一條橫跨江底的矮石堤，然後在上面造橋墩。什麼是「種礪固基法」？它就是在橋下大量種植牡礪，利用這種海生動物附著力強和繁殖迅速的特性，將橋基和橋墩石膠結成牢固的整體，使之成為經得起山洪沖撞和海水搏擊的人工盤石，保證石橋安卧大江，歷經千年而不跨！ 泉州因為最早在這里建設了如此宏偉的洛陽橋，創造了古代建造梁式石橋的成功經驗，所以有宋一代，泉州橋梁建築空前興盛，著名的安平橋、石筍橋、順濟橋、盤光橋等相繼建成，因而得到了「泉州橋梁甲閩中」的美譽，文人墨客也寫了大量詩文，傳頌千秋，歷久不衰。連京劇傳統劇目，也以此作為題材，描述了當年建橋之艱巨，以及橋成之後「三百六十行過橋」的歡樂情景，感染了觀眾，使洛陽橋更加名聞天下。
洛陽橋修建歷史
洛陽橋，原名「萬安橋」。北宋泉州太守莆田人蔡襄主持建橋工程。從皇佑五年（公元1863年）至嘉佑四年（公元1429年），前後歷七年之久，耗銀一千四百萬兩，建成了這座跨江接海的大石橋。據史料記載，初建時橋長三百六十丈， 寬一丈五尺，武士造像分立兩旁。造橋工程規模巨大，結構工藝技術高超，名震寰宇。 洛 陽 橋 圖 片
洛陽橋修復歷史
建橋8百餘年以來，先後修復十七次。大修有宋紹興八年（公元1138年），颶風、橋壞。邵守趙思誠修復；明宣德間（公允1426－1435年）橋址下沉，潮至，橋梁俱沒。知府馮楨命郡人李俊育（即李五）增正淳，增高三尺；萬曆三十二年（公元 1424年），地大震，橋梁倒塌，基址低陷，知府姜志禮修復；清雍正八年（公元1730年）秋，橋崩，知縣工之琦修復；民國二十年（公元1932年）蔡廷鍇軍長改建為鋼筋混凝土公路橋，橋面增高2米。抗日戰爭時期受到嚴重破壞；1993年3月—1996年10月，國家撥出600多萬元專款，實施洛陽橋保護修復工程。現橋長742.29米、寬4.5米、高7.3米，有44座船形橋墩、645個扶欄、104隻石獅、l座石亭、7座石塔。
橋中歷代碑刻
橋之中亭附近歷代碑刻林立，有「萬古安瀾」等宋代摩岩石刻；橋北有昭惠廟、真身庵遺址；橋南有蔡襄祠，著名的蔡襄《萬安橋記》宋碑，即立於祠內，被譽為書法、記文、雕刻「三絕」。
洛陽橋對世界橋梁科學的貢獻
洛陽橋的建造，是對世界橋梁科學的一大貢獻。由於當時洛陽江潮狂水急，「水闊五里」、「深不可址」，橋基層被摧毀。造橋工匠創造了一種直到
近代才被人們認識的新型橋基——一筏形基礎，就是沿著橋的中軸線拋置人量石塊，形成一條連結江底的矮石堤，然後在上面建造船形墩。同時採用「激浪漲舟，浮運架梁」的妙法，把一條條重達數噸的大石板架在橋面上。他們又在橋下養殖大量牡蠣，把橋基石和橋墩石膠合凝結成牢固的整體。這就是造橋史上最別出心裁的「種蠣固基法」，也是世界上笫一個把生物學運用於橋梁工程的創舉。洛陽橋的建成，不僅使洛陽江天塹變成通途，對泉州的南北交流和海外交通事業的發展起著巨大的作用，大大加快了泉州的發展。
泉州
泉州是一座歷史文化名城，已經有一千七百多年的歷史。早在唐宋時期，泉州就被譽為東方的重要通商港口，世界各國的商人、學者、傳教士紛至沓來，因此給泉州留下了許多極為珍貴的歷史宗教遺跡和古典建築。在泉州就並存著七種宗教，分別是佛教、道教、基督教、天主教、伊斯蘭教、婆羅門教、摩尼教等，這在世界上是極為罕見的，所以泉州素有宗教博物館之稱，同時泉州還是海上絲綢之路的起點，這些都證明了當時泉州港經濟的發達，社會的繁榮。
泉州偉大的古建築——洛陽橋介紹：
洛陽橋
洛陽橋位於泉州城東13公里，是我國重點文物保護單位。它與北京的盧溝橋，河北的趙州橋，廣東的廣濟橋並稱為我國古代四大名橋。它是當時廣東、福建進京城的必經之路。洛陽橋應該在河南洛陽，此橋為何取名洛陽橋呢？據有關資料記載，早在唐宋之前，泉州一帶居住著越族人，到了唐朝初年，由於社會動盪不安，時有戰爭爆發，所以造成大量的中原人南遷，遷到泉州及閩南一帶的多數為河南、河水和洛水一帶的人士，現在泉州乃至整個閩南地區所用的語系稱為河洛語，也就是現在所說的閩南語，這些中原人士，他們帶來了中原先進、發達的農業技術和經驗，引導當地人們開墾、發展，他們來到了泉州，看到這里的山川地勢很象古都洛陽，就把這個地方也取名為洛陽，此橋也因此而命名。 當時洛陽江「水闊五里，波濤滾滾」。人們往返只能靠渡船過渡，每逢大風海潮，常常連人帶船翻入江中，所以主人為了祈求萬無一失地平安過渡，就把這個渡口稱為「萬安渡」，橋也因此稱之為「萬安橋」。據《泉州府志》記載，舊萬安渡是北宋慶歷初郡人李寵甃石作浮橋，後由郡守蔡襄主持改建成石橋。洛陽橋始建於北宋皇佑五年四月至嘉佑四年十二月，也就是公元1053年至1053年，花了六年零八個月的時間，耗資一萬四千多兩銀錢才建成。洛陽橋原長1200米，寬5米，橋墩四十六座，兩側有500個石雕扶攔28尊石獅，兼有7亭9塔點綴其間，武士造像分立兩端，橋的南北兩側種植松樹七百棵。我們身後的這棵松樹就是當年遺留下來的，已經有900多年的歷史。 當年主持修建洛陽橋者為泉州郡守莆田人蔡襄。相傳蔡襄為天上文曲星下凡，他自幼聰明博學，十八歲高中狀元，遂本朝為官，但他從小受其母教誨，為官後要為郡人修橋，為民解難。所以他在朝庭不久便申請回本府為官，為泉郡守。他回到泉州後為洛陽江水深浪大，難造橋基而日夜發愁。一天他突然夢見觀音大士指點他派人向海龍王求助。蔡襄一覺醒來十分驚奇，便給海神寫一封求助公文，問手下衙吏：「誰人下得海。」一個衙吏隨即答道：「小人夏得海！」原來此人姓夏得海，誤以為老爺叫他，隨口應答。於是派他前往海神處投遞公文。夏得海知道此去必無回，便告別了妻子，買了一壺酒喝得大醉卧在海 洛陽橋上建於宋代的月光菩薩塔
灘上，想讓潮水捲走了事，哪知一覺醒來，黃色的公文袋變成了紅色公文袋，於是連忙回來交給蔡襄，打開一看，只見上面寫著一個「醋」字。蔡襄冥思苦想，終於領悟了海龍王的啟示，當月廿一日酉時動工，果然此時海潮退落，三天三夜不漲潮，橋基終於順利砌成。但是由於當時資金有限，橋的高度不夠，每逢洪水，橋面經常被淹沒。所以後來又傳說泉州郡人大富商李五，為此橋出資增高三尺。李五為泉州大富商，由於他生活的奢侈和揮霍，被小人誣告，無故被抓往京城問罪。當他的囚車過洛陽橋時，水已淹沒路面，他很艱難地過了橋，因此他對天發誓，要是他能平安無事回鄉，一定出資將洛陽橋增高三尺。果然，三年後他順利回家，因此就出資將橋增高了三尺。當然我們現在看到的洛陽橋已經是經過修葺的，最後一次修葺是1938年，蔡挺楷帶領十九路軍路過泉州時修建的。
洛陽橋的建築特點
下面介紹一下有關洛陽橋的建築特點。早在北宋，我們的先民就以驚人的毅力和無窮的智慧，創造了一種直到現代才被人們所認識的新型橋基——筏型基礎。所謂的筏型基礎就是沿著橋梁中軸線的水下底部拋置大量的石塊，形成一條連結江底的矮石埕作橋基，然後在上面建橋墩，這種建造方式對中國乃至世界造橋科學都是一個偉大的貢獻。為了鞏固橋基，在橋下養殖了大量的牡蠣，巧妙地利用牡額外殼附著力強，繁生速度快的特點，把橋基和橋墩牢固地膠結成一個整體，這是世界造橋史上別出心裁的「種蠣固基法」，也是世界上第一個把生物學應用於橋梁工程的先例。當時沒有現代的起重設備，就採用「浮運架梁法」，利用海朝漲落的高低位置，架設橋面大石板，顯示了我們先民建橋的非凡才智。船形橋墩也頗具特色，它有利於分水。洛陽橋成功地建成了我國第一座海港大石橋，是我國古代橋梁建築史上的偉大創舉，我國著名橋梁專家茅以升教授稱贊說：「洛陽橋是福建橋梁的狀元」。 蔡襄祠：它始建於宋代，歷代均有修葺，現存建築為清代修建，祠堂大廳中間是蔡襄的塑像，中亭有「萬安橋記」碑刻，此碑世稱為「三絕」碑。文章精練，用一百五十三個字記載造橋的時間、年代、橋的長寬、花費的銀兩，參與的人物等，書法遒美，刻工精緻。此碑為洛陽橋增輝不少。這碑文由蔡襄自撰自書。蔡襄字君漠，仙遊人，曾兩次任泉州知府。是我國宋代「四大書法家」之一。他的一生為後人留下了許多優秀作品，除了著名的《萬安橋記》外，還有藏於河南安陽魏公祠的《晝錦堂記》；福州鼓山的《忘舊石》等碑刻。除此之外，他還有大量的紙本書法藏於台北故宮博物院。這些作品都反映了他對前人優秀書法精華的吸收。有古書《評書》認為「追配前人者，獨蔡君漠書。」天資既高，積學深至，心手相應，變化無窮，遂為本朝第一。由於他大量接受前人的優點，融會貫通，因此蔡襄的書法充滿了藝術魁力。 蔡襄的書法作品表現了一種當時文人的氣息，他效法過王羲之，顏真卿等，取法爭上，超然脫俗，神清氣淡，達到古雅優美的境界。這種境界往往能夠引起讀者的共鳴，在欣賞的同時得到提升。蔡襄的書法在繼承前人的基礎上進行創作，不是重復，因此形成一種新的書法格局。學古人而泥古，繼承前人而創造，使蔡書有了新的美學價值，因此他的書法作品永留書法史冊。
洛陽橋的傳說
碧波盪漾的洛陽江上，有一座聞名中外的洛陽橋。它歷史悠久，氣勢宏偉，是我國宋代第一座梁式海港大石橋，她留傳下許多古老優美的民間傳說，為泉州名城增添了奇麗的光彩。 相傳一千多年前，這里還是一個荒村古渡，名叫「萬安渡」。這里水深浪急，過往船隻每遇狂風則檣傾楫摧，不少舟舶沉埋海底，無數渡客葬身魚腹……原來這是江妖水怪在興風作浪。當年真武大帝得道成仙時，曾掏出腹中腸肚拋入洛陽江中；不料年深月久，這些腸肚變成了龜精、蛇怪，常在洛陽江中攪浪掀波。 有一日，渡船離岸駛近江心，忽然龜蛇兩怪浮出水面，頓時狂風呼嘯，濁浪排空，小小的渡船眼看就有被吞噬的危險，突然從空中傳來連聲呼喊：「蔡大人過江，休得無禮！」龜蛇聞聲慌忙遁逃。霎時風平浪靜，渡船安然抵岸。旅客十分驚奇，不知誰是「蔡大人」。有一位莆田的孕婦，丈夫姓蔡，她心想將來生下的孩子定是非凡人物，便暗自許願：將來孩子如能成器，定教他在洛陽江上修建一座大橋。那婦人回鄉後生了個男孩，取名蔡襄，字君謨，號端，十分聰穎靈慧。蔡襄長大懂事，蔡母便對他講當年過江遇險約處逢生的經過，殷殷叮嚀兒子要實現她所許下的造橋夙願。蔡襄默默地把母親的囑咐記在心裡。不久，朝廷開科取士，蔡襄以才學廣博，被擢選入朝為官，頗受皇帝的器重。他心裡惦記著母親的夙願，卻又感到苦惱：老是呆在京都，何時才有機會到泉州建造洛陽橋呢？ 有一天，他奉召陪皇帝游賞御花園。蔡襄靈機一動，計上心來，暗中托小太監用蜂蜜在芭蕉葉上寫下兩行大字，不一會，螞蟻紛紛爬上芭蕉葉吮吸蜜汁。皇帝發現密密麻麻的螞蟻竟然在芭蕉葉上擺出字陣，甚為驚奇，不禁移步近前，望著芭蕉葉上的字跡脫口念道：「蔡端蔡端，本府作官！」蔡襄一聽，急忙跪下叩頭謝恩。皇帝改口道：「朕只是念葉上的字，並非當真！」蔡襄長跪不起：「君無戲言，豈可失信於臣？」接著坦誠陳說母親許願造橋的事。皇帝只好讓他出任泉州太守。 蔡襄晝夜兼程趕到泉州赴任，立即召集屬僚鄉賢商議倡建成洛陽橋，並親自到江邊察勘，下令招募造橋工匠，籌集建橋資金。百姓聞訊奔走相告，歡呼雀躍，一時工匠四至。開工那一天，江岸人山人海。可是，由於洛陽江「水闊五里」，「深不可址」，一船船石料拋下江中，霎時被洶涌的江濤卷得無影無蹤；龜精蛇怪拚命地翻江倒海，撞沉了好幾艘木船。 太守蔡襄愁眉不展。一天夜裡忽然夢見一位白發蒼蒼的仙人指點他「龍宮遞榜」，急忙披衣而起伏案疾書。蔡襄草擬了一道黃牒，要求海龍王助一臂之力，退潮三日，好下橋基。寫好黃牌後，便坐堂詢問左右吏役：「何人下得海？」恰巧有一位衙吏，名叫「夏得海」，一聽傳喚，趕忙回答：「小人夏得海！」當他知道太守要派他把黃牒送入海底龍宮，不禁暗自叫苦，只得硬著頭皮奉命而去。 夏得海接過文書，暗暗叫苦：若要下海，定難生還；如不履令，難保身家生命。他索性沽了一壺酒，喝得酩酊大醉。夏得海跌跌撞撞來到海邊，醉倒在沙灘上。此時正好漲潮，他彷彿被波臣帶入水府，美麗善良的龍宮公主捧出玉液瓊漿…… 哪知一覺醒來，手中黃牒不翼而飛，手心卻赫然寫個「醋」字。夏得海慌忙踉踉蹌蹌回府衙，向太守稟報。蔡襄正為橋基難奠愁眉不展，一見「醋」字，頓然大悟：這「醋」字拆開來不就是「廿一日酉時」么？分明是海神暗示退潮的時辰！蔡襄轉憂為喜，立刻差人在四城門頭張貼布告，諭令洛陽江兩岸民眾和工匠，火速做好奠基的准備。廿一日酉時，洶涌的海潮果然退盡，整個江底裸露無遺。蔡襄親自指揮數千工匠拋石奠基、砌築橋墩，洛陽江畔車水馬龍，穿梭不息。一座座堅固的橋墩巍然屹立在江中。可是到了砌築第四十六座橋墩時，江邊的石頭已經用盡，如果不能趕在海水退潮三日的期限內把最後一座橋墩造好，一旦海潮呼嘯而來，就會沖毀橋基，前功盡棄！就在緊急關頭，恰巧八仙中的呂洞賓駕雲漫遊經過這里，他深為蔡襄建橋的非凡氣魄所感動，不慌不忙地飄落萬安山上，輕輕把拂塵一揮，頓時漫山頑石皆點頭。又一揮，山上所有的岩石躍然而起；再一揮，一塊塊大石全變成「豬母」，成群結隊奔下山來，跑到海灘，紛紛跳進建造橋墩的江底。轉眼間，這些「豬母」又都化作大石頭層層堆疊起來。有一隻「豬母」，不小心跌傷了一條腿，走得慢，落在後頭，趕到江邊時，最後一座橋墩已經造好了。它只好卧在旁邊，成為一塊軀體肥碩的「豬母石」。 當奔騰的海潮再度席捲而來，蔡襄已指揮工匠奠定橋基。首戰告捷，群情鼎沸，歡聲雷動，四十六座橋墩猶如中流砥柱威鎮狂瀾，嚇得龜精蛇怪膽戰心驚。 附近白沙寺里有一位名叫義波的和尚，竭盡心力募集建橋資金，受到不少朱門豪富的刻薄嘲笑。他辛辛苦苦地把俯首討來的每一個銅錢都用在造橋事業上。無論嚴冬酷暑，這位僧人總是不辭辛勞四處奔波，熱心為民工燒茶、送飯，還時常上芒鞋山採集草葯，為患病的工匠治療。有一回，由於連日風雨，伙房裡的柴草都燒光了。臨時從山上砍下的柴草，濕漉漉的也燒不著。為了照常施工，早日建成長橋，義波僧悄悄地掩上了伙房的門，毅然把自己的雙腳伸入灶膛中，代替柴禾燒飯。說也奇怪，義波和尚的雙腳頓時象兩根熊熊燃燒的薪木，升騰起熾烈的火焰。當他的雙腳燒成灰燼時，伙房裡一大鍋、一大鍋的飯都煮熟了。造橋工匠無不感動得流下熱淚。後人作詩贊頌義波僧的高風義舉：「為架虹橋甘捨身，代薪雙膝泣鬼神。釜底熾火紅似血，留得千古美名存。」 為了鋪築三百六十丈長、一丈五尺寬的大石橋，急需把數以萬計的巨大石板架在橋墩上。這個時節偏偏缺乏一大批杉木造船裝運石料，因此施工進展緩慢。蔡襄為此十分著急。一天深夜，蔡襄心慮著如何解決這個難題，想著想著，不覺伏在案上睡著了。夢中忽見一位白發仙人，指點他差人到清源山麓請「三人一目仙」幫助。蔡襄一覺醒來，將信將疑，傳喚衙吏夏得海速往清源山下去探尋個究竟。夏得海急忙趕到清源山，等候了大半天，也沒碰見什麼「三人一目仙」的影子。將近黃昏，忽見三個衣衫襤褸的乞丐，以手搭肩魚貫而來。為首一個，只睜著一隻眼睛，另一眼瞎；其餘兩個，雙目皆盲。夏得海不禁又驚又喜：這不就是「三人一目仙」嗎？慌忙拔腿奔了過去，一把攔住，苦苦懇求。那三個乞丐見他十分誠懇真摯，也就應允了。其中一個口中念念有詞：「洛陽江頭，古井一口，木可造舟，水可飲酒……」說罷，三個乞丐忽地全睜開了眼睛，原來竟是呂洞賓、李鐵拐和張果老。三仙哈哈大笑，象一陣風飄然而去。夏得海嚇得目瞪口呆，趕緊回來報知蔡襄太守。數日之後，果然在洛陽江畔一口古井中，噴泉似地湧出許多杉木，蔡襄和造橋式匠喜出望外，拊掌贊嘆不已。建橋民工到口井中汲水，一股酒香撲鼻，水喝到肚裡頓覺止飢消渴，大家你一口、我一口喝個痛快。而這口井從不幹涸，酒香四溢，因此被稱為「酒井」。 蔡襄集中了工匠的智慧，創造了「筏形基礎」，使船尖形的橋墩分開水勢，減少了浪潮的沖擊力。他又利用海水的浮力，發明了「懸機浮運」，藉助潮漲船高，把一塊塊重達數千斤的大石板，輕輕托舉起來鋪在橋墩之間，使洛陽橋漸漸顯出了奇偉的雄姿。 有一天，蔡襄發現洛陽江中每一塊礁石中，生長著密密麻麻的牡蠣叢，心想要是能採用「種蠣固基」的方法，使牡蠣繁生把橋基和橋墩石膠合凝結成牢固的整體該有多好呵！驀然間，江上颳起一陣巨風，刮雨似的把滿江的牡蠣叢全都吹到洛陽橋墩上，彷彿打上無數鋼釘，使雄峙江上的石橋更加堅不可摧。蔡襄驚奇萬分，抬頭一看，只見南海觀音立在雲端微笑道：「學士苦心精誠可感，方才是我略施小技。」南海觀音接著又說：「建此長橋，已花金錢一千萬兩，財庫業已匱乏，待我幫你籌足資金，爾後再叫八仙助你除妖，永絕後患！」 說罷，南海觀音倏然化作一位絕色美女，泛舟洛陽江邊，聲稱誰若能用金錢投中她，她願嫁與為妻。一時，沿江兩岸人頭攢動。人們圍觀煙波江上花容月貌的美女，爭相投擲金錢。那些平日貪財如命的富豪子弟，不惜拋擲千金萬銀。金錢雨點般落在小舟上，卻無一人能投中。不舟天天滿載金錢而歸，紈絝子弟則垂頭喪氣敗興而回。就這樣，又籌集了一大筆資金，用於建造長橋兩面三刀翼的扶欄，以及「七座亭，九座塔，石獅二十八」。 眼看凌波長橋即將竣工，潛伏江底的龜精、蛇怪不肯甘休，它們糾集洛陽江上游的九十九條蛟龍，掀起狂風惡浪，張牙舞爪，直向石橋撲來。張果老騎著驢子，把作惡多端的龜精踩成一團爛泥。李鐵拐打開火葫蘆，葫蘆中立即噴吐出一股濃煙烈火，把那九十九條蛟龍活活燒死。這時天上出現彩虹，江上波平如鏡，岸上弦歌聲聲。洛陽江兩岸人民喜氣洋洋，敲鑼打鼓，歡呼歷經七年終於建成的跨海長橋。沿江兩岸的人民為了紀念蔡襄倡建洛陽橋的功績，特地在橋南建起一座「蔡襄祠」，並塑像立碑。
㈤ 湘子橋的長度是多少
湘子橋全長500餘米。
湘子橋是古代漢族橋梁建築的傑作。位於廣東省潮州古城的東門外，初建於宋代，距今已有800餘年的歷史。湘子橋奇特別致的結構，集梁橋、拱橋、浮橋等形式於一體，是凝結了古代漢族勞動人民的智慧和藝術的結晶。湘子橋全長500餘米，東岸橋墩13座，西岸橋墩11座。它是中國第一也是世界第一座啟閉式橋梁，以其「十八梭船二十四洲」的獨特風格與河北趙州橋、 泉州洛陽橋、北京盧溝橋（亦作蘆溝橋）並稱 中國四大古橋。
㈥ 美女閑情，小橋流水，美妙之處難以言表嗎
蘇杭運河是京杭運河的最南端，北端是蘇州的武門橋，南端是杭州的陳宮橋。兩橋相距151公里，也是京杭運河最繁忙的一段。
因為它是一個水鄉，街道是沿著河邊修建的，所以古鎮里建了很多石橋。鎮上有36座石橋。古老的街道和河流由石橋連接起來，連接著兩邊的小建築。最具標志性的石橋是廣濟橋，這是一座橫跨京杭大運河的七孔石橋。歷史悠久，氣勢恢宏。站在石橋上，你可以欣賞到整個古鎮的全景，頭頂純凈的藍天，面前是水鄉的獨特風景。天氣好的時候，站在橋上看夕陽更過癮。夕陽斜照，暮色沉沉，金紅色的暮色渲染著整個天空，河面覆蓋著閃閃發光的金箔，奇妙而醉人。
㈦ 潮州一日游，有什麼景點介紹嗎
潮州的景點甚多，要引薦的中央真不少，但要滿足一日游的行程，的確得一絲不苟。經過一翻思慮，為你引薦這樣的行程，還望笑納。
唐宋八大家之一的唐朝文學家韓愈曾被貶任潮州刺史。韓愈在潮州短短幾個月，為當地百姓做了很多事：驅鱷魚、辦教育，將中原的先進技術、思想理念帶到了嶺南並生根發芽。後人感念韓愈的功勞，將如今流經潮州市區的江改名韓江（古名 鱷溪），並興建祠堂予以供奉，即韓文公祠。韓文公祠免費難免票，需求帶上身份證免費取票參觀。
㈧ 圖片上的橋是在哪裡的
你好，這是廣濟橋（潮州廣濟橋），在廣東省潮州市東門外。更多詳細詳見：http://ke..com/subview/75143/5121528.htm
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