① 求一張一個人摘下面具，在哭泣的圖片，不是小丑，好像是一個女人
② 為什麼說寶馬可以讓女人在車里哭，而賓士可以讓女人在發動機蓋上哭
「寧願坐在寶馬車里哭」呢，這句話原出自於Maurizio Gucci——gucci家族第三代傳人Maurizio的前妻Patrizia，Patrizia從小被母親教育要嫁入豪門，她有一句名言是，「我寧可在勞斯萊斯里哭，也不在自行車上笑」。這句話確實像咒語一樣，伴隨著她一生，她確實是在勞斯萊斯里哭了一輩子。
至於賓士可以讓女人在發動機蓋上哭就是最近被發酵成國家大事的西安賓士漏油事件。一女子盤腿坐在賓士車引擎蓋上，情緒激動地對4S店工作人員大聲哭訴其糟心購車的經歷。女子自稱是研究生，首付20萬的賓士車子，還沒有開出4S店，發動機就漏油了，在多次溝通之後，4S店方面僅僅同意更換發動機，不能夠換車、退車，一直在被敷衍(多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照「汽車三包政策」更換發動機)，所以才有了「大鬧4S店」這一出。
③ 奧迪讓女人在醫院哭什麼梗
奧迪車裡面好像致癌，所以讓女人在醫院哭
④ 求一張女生躺在床上哭泣的圖片
這是對女生的不尊重，為什麼要一張，女人躺在床上哭的圖片？這樣不好，我看是沒有人給你的。
⑤ 畢加索十大名畫圖片
1、哭泣的女人
該作品畫面上是一張看上去雜亂無章的面孔，眼睛、鼻子、嘴唇完全錯位擺放，面部輪廓結構也全被扭曲、切割得支離破碎。作品表現了底層社會人們肝腸寸斷、痛苦無助的景象。該作是畢加索融合了立體主義與超現實風格的代表作。
⑥ 奧迪的女人為什麼不哭泣
奧迪的女生根本沒有理由哭泣，每天沒煩惱，不用擔心各種生活問題。吃的好玩的好，睡得好，用的好，開的好。所以奧迪的女人天天沒煩惱。
⑦ 開奧迪q3的女人是什麼檔次
女人開奧迪Q3通常都是已婚女性開比較多，而且經濟條件普遍都很好，家裡不止一台車。原因就在於奧迪Q3是一款品牌顏值比較高的車，而實用性和性價比方面雖然也能滿足日常生活，但是整體水平偏低。
女性通常對於車的認識都會比較淺薄，管它是什麼形狀大小的車，只要掛著奧迪的標都是豪華車，當然了越大就越豪華。而且女人開奧迪給人的感覺就是富婆、逼格高，滿足了女性的虛榮心。
外觀方面
奧迪Q3主打時尚動感，RS外觀套件的加持讓它看起來非常運動，同時多種鮮艷的車身顏色展現出Q3的時尚本質。對於女性這種重視顏值的生物來說，Q3就能夠滿足到她們。
⑧ 幫忙給一下畢加索的《哭泣的女人》 的觀後感
多拉·馬爾（Dora Maar）出生時叫馬科維奇（Markovitch）， 有時被人稱為「哭泣的女人」。她一直被認為是畢加索許多長期情婦或妻子中最撲朔迷離的一個女人。最近，「多拉·馬爾回顧展」先在慕尼黑、後在馬賽舉辦；展覽會展出了她的個人照片、繪畫以及畢加索為她畫的肖像。最近出版的一些新書使人們重新認識到她是一位多麼有趣、多麼有造詣的人物。展覽會負責人是巴塞羅那批評家維多利亞·康巴利婭（Victoria Combalia）。豐富的展覽使我們有機會第一次評估多拉自己的藝術作品。
自1936年起，多拉與畢加索同居了近十年。但是，僅從畢加索的傳記和藝術去觀察多拉的生活和工作對她來說是不公正的。在遇見畢加索以前，她曾是一名專業攝影師，活躍在超現實主義者的圈子內；在與他分手後，她花了近二十年時間孜孜不倦地追求當一名職業畫家。然而，盡管多拉在四五十年代舉辦過個人畫展，但她猶豫不決，不想引人注目，有關她過去的詳細情況似乎快被淡忘了。她的晚年（直至她1997年八十九歲去世）都是在孤獨中度過的，有時呆在她巴黎的畫室中，有時住在畢加索為她在梅內貝斯購買的住宅里。直至1998-1999年間她住宅里的紀念品和藝術品拍賣後，她秘而不宣的許多生活細節才得以顯露出來。
多拉·馬爾專題研究最新成果中資料最豐富的當數即將出版的由阿根廷作家阿利西亞·杜昂·奧蒂茲（Alicia Dujoune Ortiz）撰寫的書（用西班牙語、法語和德語出版）。她澄清了圍繞多拉·馬爾的許多神秘傳說。對她的研究挖掘出許多關於馬科維奇（Markouvich）（她家將Markouvitch改寫成Markovich, 以免在布宜諾斯艾利斯被視作猶太人）在阿根廷度過童年、在布宜諾斯艾利斯上學以及十三歲後到巴黎求學的新資料。說起多拉與作家、藝術家們的關系，特別是她與畢加索之間的戀情，她的書極具原創性和權威性。
杜昂·奧蒂茲也談及多拉對神秘主義的興趣，尤其在晚年，當她篤信天主教，與超現實主義者往來密切時，情況更是如此。德國新聞記者塔尼婭·福斯特（Tania Forster）在她關於多拉·馬爾的中篇論文中涉及了對多拉朋友們的采訪，其中包括對巴爾蒂斯（Balthus）的采訪。她恰如其分地對許多早先關於多拉·馬爾與畢加索關系的報道的准確性提出了質疑。與上述兩人的作品相比，著名超現實主義權威瑪麗·安·考斯（Mary Ann Caws）的著作雖經隆重推出，但令人失望。盡管考斯對超現實主義的文學作品（包括對多拉·馬爾自己創作的詩歌）有深刻的評述，但是她對多拉的攝影和繪畫的分析並不令人信服（她說多拉表現手法之所以「粗劣」，原因在於她是左撇子）；同樣，她對畢加索作品的評論也難以令人信服。①考斯掩飾多拉的背景，使許多問題懸而未決，因為她並不知道某些文件的存在。比如，她推斷如果多拉與畢加索的戀情並不是始於1936年8月中旬的巴黎南部，那麼我們如何解釋畢加索為多拉·馬爾所作的第一幅畫，該畫註明日期為8月1日？或者那張報紙（1936年7月8日），畢加索在上面一遍又一遍地書寫她的名字：「多拉，多拉，多拉·米婭？」再則，考斯書中標題圖片的說明文字寫得很差。特別不幸的是，考斯的出版商買斷了多拉·馬爾資料三年的圖像權，並限制其他出版物進行轉載，尤其引人注目的是康巴利婭信息豐富的清單，這份清單還沒有在展覽會外面銷售過。
註解：①比如她把《花園里的多拉肖像》的主角描寫為「典雅，高貴，泰然自若」；但人們可以爭辯畢加索大膽創作的這幅戶外坐著的女人根本不是一幅肖像。
⑨ 畢加索畫的畫
《坐著的女人》
《坐著的女人》是畢加索在1937年畫的一幅畫，這幅畫創造了許多寧靜的形象。非常的特別，就好像一副撲克牌，用條紋設計的。
坐著的女人的劇情簡介
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A man finds a ghost sitting in a chair
that never moves, and opens up a ghost tourism business for the
wealthy. But terrifying occurrences haunt the observers as they uncover
the mystery behind the woman in the chair.
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⑩ 奧迪廣告把女人比作二手車難道另有隱情
奧迪為將女性比作二手車的在華性別歧視廣告道歉。7月19日，德國汽車品牌奧迪周三為在華推出把選老婆跟購買二手車相提並論的性別歧視廣告而道歉。
「廣告不僅是促銷，也反映文化。」視頻中所呈現的內容確實和社會提倡的文明風氣以及主流價值觀相違背，但同時她也指出「這可能是公司故意為之所採取的一種廣告技巧」。
為了引起關注，炒作話題，可能故意將廣告內容如此設定，吸引公眾的眼球，達到宣傳的目的。
奧迪作為和中國合作較早的合資企業，在二十多年的經營中，理應在保持良好汽車品質和銷量的基礎上對中國人文環境有更多了解，希望真的是另有隱情。