① 開車去西藏旅遊要注意些什麼
您好
技術最重要!在格爾木出來開往拉薩的路上 大概開出150KM左右，有個水泥廠或磚廠 那有三個減速帶很高，越野車可能沒什麼事情，如果普通轎車 可能會將油底殼 碰碎 你要注意因為出來的比較早 太晚趕不到當雄 所以天比較黑 很難看清楚這個減速帶 如果車速快 就來不急避讓是三個 每個2條共6條 請你注意
翻塘沽拉山的時候 天氣變換無常 注意冰雪路面 同時 要勤踩制動 應該叫試驗制動 因為有些轎車的制動液
循環方式比較特殊 不能及時把 低海拔時候溶解在制動液中的氣體分離出去 可能會產生氣泡 影響制動效果
如果到塘沽拉山時候突然熄火，不要 馬上打火啟動 這個時候是打不著的 相反會把電池耗盡 那個時候 你就 真的遇到麻煩了，產生這個情況的原因是氣壓變化造成的，你可以休息一會或者打開油箱蓋，平衡氣壓，此現象多發生，在下山和油箱油料不足1/3的時候。盡量保持油箱油料充足。 如果有109線格爾木開往拉薩，出格爾木後先上廁所打掃干凈，中途在車上吃飯盡量不要下車，這樣可以減緩高原反映到來的時間，因為你在車上的時候不會有太大反映，一旦在五道梁或雁石坪下車，你馬上就會感覺腳象踩棉花並且開始嘔吐，其實你下車也沒有心情吃飯，還不如在車上吃點干糧，我門就是因為沒有經驗，在車上聽音樂唱歌
看著窗外的美景，一路歡聲笑語，心情高興的不得了，可是下車以後馬上嘔吐，愉快的心情 利馬不見了 並且再回到車上也無法恢復原來的狀態了，因此建議少下車。不是說不下車就不會有高原反映 是可以減緩到來的時間 並且有利於保持一個愉快的心情 來抵抗和減輕高原反映，因為減少運動是克服高原反映的最好辦法。建議帶點優易，上次我去拉薩之前在網上買了一瓶一路上都有服用，效果還不錯到了拉薩也沒什麼症狀！還能持久補充體力抗疲勞呢！
希望我的回答能夠給你幫助~
② 開車去西藏需要注意什麼
1、在進入高原以前一定要進行嚴格的檢查，如果有心，腦，肺，肝，腎的病變，或者嚴重貧血和高血壓，不宜進藏旅遊。如果有一般疾病，最好等痊癒以後再進藏旅遊。
2、自駕游西藏一定要帶齊證件，身份證，駕駛證，行駛證。如果要自駕去珠峰，阿里，等景點，必須要事前辦理邊防證，也可以在拉薩辦理。
3、因為西藏的路況不是很好，好多路段都有泥石流塌方等情況時有發生，所以車況和性能一定要好，當然，開車技術的要求是最高的，新手千萬別自駕游西藏。另外也要帶上足夠的食物和水，還有防曬霜，唇膏，墨鏡等防曬物品。
4、高原路況危險，千萬不能疲勞駕駛，也盡量不要在夜晚駕車。進入西藏後各路段都有限時限速，超時超速會罰款。帶上必要的葯品以備不時之需，如抗高反葯物，感冒葯，止瀉葯，頭疼葯等常用葯。
5、路上如遇到一些軍事要地，千萬不要拍照攝影，如果被執勤士兵發現，輕則刪除照片影片，重則收繳攝影設備。
自駕去西藏的好處：
1、自駕西藏，發現旅行的真諦
自駕慢慢變成一種需求，特別是在西藏這種風情民俗氣息濃重的地方。可以體驗不同的風土人情。
2、自駕西藏，線路多樣，行程簡便，說走就走
喜歡自駕的朋友一定知道，西藏自駕遠不止一條線路，而一條線路上的風景就足以讓人驚嘆，行程簡便，不需要經歷冗餘的安檢，晚點耽誤行程等過程，真正的說走就走。
3、自駕西藏，邂逅當地人最真實的生活方式
通過自駕很日常的出行方式，來體驗當地人的生活，一切都非常真實。
③ 川藏 318 自駕游需要注意什麼
川藏 318 自駕游需要注意什麼？
注意一：防滑鏈與車輪胎的匹配度
川藏線冬季自駕進藏必備防滑鏈，且要檢測防滑鏈和車輪胎時候匹配，不合適的防滑效果會減半。老司機在大雪路線都是要根據路面上的車輪胎印開車，遵循前車之鑒，莫要亂開亂闖雪地。
注意二：川藏線自駕的燈光使用
川藏線自駕時要注意檢測燈光以及在駕駛途中對燈光的使用情況，在行駛的過程中要注意正確的使用燈光。如果是在雪霧天，自駕者要正確使用車輛的霧燈，以提升能見度，減少對向來車的干擾。而且在霧天行駛時，不能使用遠光燈。如果使用遠光燈的話，視線中就會出現白茫茫的一片，駕駛人會看不到附近的東西。
注意三：冬季川藏線冰雪路面的車速控制
冬季川藏線自駕沒有老司機的提醒，首先要自覺注意的就是車速。冬季川藏線道路會比較濕滑，自駕者一定要控制好車速。尤其是出現大霧的情況，行駛的速度要控制在每小時50公里以下，這樣才能保證車輛的正常行駛的安全。
川藏線自駕游特別提醒：目前川藏線基本都是柏油路，道路情況不錯，但是請一定小心駕駛，畢竟在市區開車都有可能遇到危險，更何況是在川藏線這樣的山路上，只要你駕駛技術不錯，都可以體驗自駕游川藏線，出門安全第一，記住不要疲勞駕駛、不要開有情緒的車，川藏線道路狹窄，盡量保持車距。
④ 為什麼川藏線搭車的都是小女生
如果你走過川藏線，你會發現沿途搭車的大部分都是女生，那為什麼去西藏搭車的都是女生而沒有男生呢？
1、網上各種西藏搭車游記都是女生寫的
搭車走川藏線去拉薩之所以這兩年這么火爆，有很大一部分原因都是受網上各種神奇的西藏搭車游記影響，而這些游記中的主人公大部分都是女生，比如，《88元走完川藏線，我是女生》、《女大學生暑假搭車去西藏，1000元窮游》等等，這些前輩們吸引了無數女生的羨慕和崇拜，一個個都赴湯蹈火、前赴後繼的前往西藏。
2、女生在川藏線比較容易搭到車
川藏線上女生容易搭車，男生搭不到車，這是很多都知道的現象。隨著這種現象越來越普遍，導致了路上搭車的越來越多都是女生，而男生越來越少。
那為會出現在這個現象呢？第一個原因是，因為川藏線路況比較危險，開車的大部分都是男司機，女司機特別少。第二個原因是，搭女生相對安全些，以前曾出現過搭車搶劫司機的事情。
3、女生不太適合騎行和自駕
現在是川藏線的旺季，在路上一眼往去，搭車的都是女生，騎行和自駕的都是男生。上文也說了，路上比較危險女生不太適合開車，女生騎行就更不行了，所以搭車是個不錯的選擇。
4、女文藝青年比較多
搭車旅行文化起源於國外，其中最著明的代表作就是美國小說《在路上》，被無數文藝青年奉為自己的人生理想，而西藏正是文藝青年心中的「路上」，這些人覺得搭車走川藏線既可以省錢又可以接觸更多的人，所以越來越的女文藝青年用搭車+徒步的方式走完川藏線。
但是隨著搭車文化在川藏線越來越普及，也出現在了很多不好的事情，比如網上傳言很多女生都是一路炮火連天去的西藏、川藏線上的都是「老司機」等等，甚至有人調侃說，祝你以後遇到的每一個讓你怦然心動的女生，仔細一問都是在川藏線上搭過車的。
⑤ 徐州一女子打車到西藏花費2萬多元，她為何會選擇打車去西藏
說起每個人心目中最要去旅遊的一個地方，相信西藏一定能夠排得上名次。因為西藏是一個風景優美的地方，而且就像是一個世外桃源一樣，因此不少人都希望有機會能夠去西藏走一走，陶冶情操，洗滌心靈。不過，由於西藏距離大多數城市都非常偏遠，所以遊客們去西藏旅遊通常都選擇乘坐飛機或者是火車這樣的交通工具。萬萬沒有想到在蘇州有一個女子，居然選擇打車去西藏，路上花費了兩萬多元。
這個女乘客一直以來都有一個去西藏旅遊的夢想，但是平時工作繁忙，而且沒有人有時間和她一起來。這一次終於遇到了一個計程車司機，盡管對方是一個陌生人，不過能夠幫她圓夢，也是一件很開心的事情了。對於計程車司機來說，他既能夠掙錢，還能夠旅遊，也是何樂而不為的事情。希望大家都能夠擁有夢想，並且努力實現夢想。
⑥ 有許多女孩子都是獨自一人去西藏，拒絕任何人的陪同，這是為何
西藏，一聽到這個名字就覺得有一股魔力，這些年來，不管在這個地方發生過多少不好的傳聞，也一點不妨礙人們想去一次西藏的信念。雖然去西藏是一件非常辛苦、而且還會伴著各種危險，但是很多人都想一個人去西藏。而且其中女孩子還不少。可能這是女孩子的一種追求浪漫的夢想與目標吧，她們對此總是比男孩子更執著於勇敢。
對於旅行除了好玩之外，我們會在路上遇到許多麻煩，比如目的地的改變和時間的改變。如果是多個人的話，這些會非常麻煩，自己一個人的話就可以根據自己的想法隨時改變，真正的來一場說走就走的旅行。
總的來說就是，女孩子一個人去西藏是為了減少不必要的麻煩，認自己的旅行更舒心。
⑦ 去川藏線旅遊，那裡的窮游女怎麼那麼多
西藏一直以來都是很多人心中的聖地，在不少國人必去的各大榜單之中，西藏也是常年位於榜單的前列，而有的不太理智的年輕人，想去西藏又奈何囊中羞澀，就會選擇徒步從四川走川藏線，去往西藏。
⑧ 女生一個人獨自窮游西藏，是一種怎樣的體驗
當代社會中人們的生活水平日益提高，旅遊成為新型的享受生活的方式，而一種比較有新穎的旅遊模式出現——窮游，它主要是以人們在自由旅遊的時候，可以更大程度上的去節約錢，追求精神上所獲得的財富，這是一種以最經濟實惠的方式，閱覽天下的美景，這與人們的經濟狀況好或不好沒有很大的關系；女生獨自在外旅行是大多數人都不太認可的事情，不安全的因素太多了，那女生一個人獨自窮游西藏，是一種怎樣的體驗？是一種自己精神上得到一定的滿足，但是會因為只有自己一人產生一種孤獨、內心害怕的心理，是孤立無援，安全得不到保障的狀態。
作為一個女生，自己面對突發事件的出現，自身解決的能力相對於男生來說是有一定的差距，先天性的優勢本來就沒有那麼的強，所以，女生一個人去西藏窮游的話，是可以滿足自己的精神需求，但安全沒有得到實際的保障，是一種樂與憂的體驗。