⑴ 故友新交何患無知音，2020新一汽-大眾CC提車
2020.5.21 一個冒粉色泡泡的日子，也是我提車的日子。 訂車和貸款一波三折，好在最後還是成功在一個很好看的日期提車。先寫一堆提車心得，上周六開出去拍了點照片，在文末奉上。請注意圖片較多。
先放張圖鎮樓（偽大眾宣傳海報hhh）
一、個人介紹 首先介紹一下自己的情況，本人22，上海人，華東政法大學即將畢業，現於陸家嘴某律師事務所任律師助理。 人生第一台車，由父母全款提供（保養套餐是我自己買的），這輛CC可以說是生日禮物，可以說是找到工作的禮物，也可以說是畢業禮物。名義、說法可以有很多，但重要的是感謝父母的支出和對我擁有車輛的支持。 二、為什麼選擇CC？ 1.好看！四門無框車門吸睛的同時保證了一定程度的實用性，coupe造型讓背部非常流暢優美。 2.掀背尾門也是一大特色，具有掀背尾門的轎車屈指可數，打開尾門也可以起到一點耍酷的效果。 3.後備箱空間巨大加上後排可放倒，因本人還騎行公路車，如果後排不可放倒那就要前後輪都拆下才能塞進去。 4.後排座椅和後備箱可連通，取放物品還是比較方便的，目前提車後只開了幾天，還沒遇上需要連通取物的情況，但可以預見將來是用得上的。 5.個人認為其他各方面較為均衡，被認為是缺點的地方（比如內飾，我甚至覺得簡潔大氣挺好看的）在我看來都不會導致我放棄CC。 三、考慮過的其他車型 CLA 最先愛上的車就是CLA，奈何撞上CLA換代，現款已經沒貨了，國外版也遲遲不引進國內。並且隨著看車越來越多，也越發覺得人生第一台車還是需要尺寸大點，不願意去買A級車。說到CLA那順帶一提新A級。喜歡外觀和內飾，新的大燈被很多網友詬病，我是覺得很好看的，內飾就更不用說了，懂的都懂。不選擇A級是因為是緊湊級車並且後排確實小了點，坐墊也短。 C Coupe 賓士的轎跑真的非常好看，我個人是很喜歡賓士的優雅設計風格的。試乘覺得後排空間並不小，比朋友的野馬大不是一點點。但雙門車型家裡不同意。金主不肯，那也只好作罷。順便提到C級，1.5T版本我也開過，難免有點疲軟，後排坐墊也很短，就pass了。 A5 同樣是外觀非常優秀的車，而且車的風格和CC類似都是四門無框+掀背的搭配。國六因自燃事件被海關禁止出售，我四月中下旬去問的時候銷售說已經解封了，而且店裡有現車，其實是非常心動的，畢竟也會覺得奧迪的品牌效應比大眾好很多。然而因為四月家裡剛買2020款的X3，再買近40萬落地的A5開銷實在太大，何況買來也是最低配，配置還是比較凄慘的。 新3系 外觀我覺得是很OK的，不考慮的原因一個是家裡有X3了，還有一個是因為後排不能放倒，直接pass。 A4L 在網上對比CC爭議最大的車。首先我覺得2020款的A4前臉是好看的，19款的就不戳我了。並且加長後的後備箱完全就是傳統三廂車造型，這是最不討我喜的一點。喜歡溜背造型的人不會喜歡這樣的三廂造型，我覺得CC車主們是可以理解我的看法。 君威GS 車真的是好車，香也是真的香，AGR的座椅非常好玩。我對車輛外觀和細節極其挑剔，我覺得新一代別克的外觀設計都有一個問題就是引擎蓋和A柱連接的地方設計了一個隆起，從側面看顯得車頭變厚不少，這一點也是讓我看著就不舒服。還有內飾也有不喜歡的地方。 其他眾多車型不再贅述。 四、購車價格 上海市政府為了推動消費，在勞動節假期推出「五五購物節」，汽車行業自然是有優惠的。車是早就試駕過了，380和330都體驗過，所以5月1號我去浦東某一汽大眾4S店談價格是直接沖著買車去的。銷售是經人介紹的，給了比較低的價格，也送了很多東西。330魅顏版總車價算下來25萬9千，加上2199的保養套餐，一共26萬出頭。送了全包圍腳墊、隱藏式行車記錄儀、3M貼膜、封釉、空氣凈化器、車載吸塵器。本著互利共贏原則，銷售說有貸款業績考核，所以請我幫忙做個貸款，0利息0手續，對我來說和全款就沒區別了於是做了個貸款。 五、駕駛體驗 大家最關心的問題之一應該就是330對比380動力夠不夠。380我是去年10月試駕，說實話到現在早就忘了當時的感覺了，但可以說的是地板油踩下去確實很猛，高轉聲音也好聽。330其實動力也不差，前段和中段跟380差距不大，這點大家可以放心。CC這車有個很有意思的點，D檔剎車放掉會有一瞬間的彷彿手動擋半聯動的感覺，然後就是正常的補油加速。這車的D檔1檔自動加速比一般的車要快很多，對起步很有幫助。 還有一個問題是傳言的方向盤虛位。我覺得是沒有虛位的或者說沒有網上傳言的那麼嚴重。感覺虛估計是以為方向盤太輕才有這種錯覺。 底盤真的很高，我塞一個拳頭還能有空間。避震的韌性還挺不錯的，不覺得顛，那些說顛到爆的我就不太懂他們平時接觸的都是什麼車。計劃先跑個一千公里再去換短簧。 比較可惜的是免費的這個液晶儀表相比以前9000選裝的是要丑不少，但看在免費的份上也就忍忍吧。儀表盤顏色和氛圍燈顏色綁定，發現選紅色儀表是好看了，氛圍燈就很暗淡，最後調成了桃紅色，猛男必用2333 六、總結 新CC銷量是不高，可以說它是被很多人所不賞識、不理解的。我個人選擇CC目的之一就是追求個性化，新CC的低出鏡率正好滿足了這點。我也相信懂車的自然懂它的優秀，總會有一群能欣賞它的人，正如標題所言，故友新交何患無知音。
接下來大量美圖奉上，昨晚剛做完後期，新鮮出圖
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⑵ 一汽大眾探岳提車作業帖招募，地下車庫展示帥氣的探岳
最近幾天的天氣不是很好,偶爾下點小雨,加上一點微風讓人有點瑟瑟發抖,這個天氣還是適合在室內玩耍,感覺又有一個多星期沒有開著帥氣的探岳出門遊玩了,剛好今天家裡人要來這里逛逛,我當然是專職司機了。不過說起逛街是我最不喜歡的事情,相信很多的男士都跟我有同感,陪家裡領導買衣服那真的是格外的累,一會試試這件一會試試那件,最主要的還要問問好不好看,不回答還不行。今天出發前都已經提前說好了,她去樓上逛街,我在車上等她,順便給帥氣的探岳來點精彩的照片,要知道對喜歡車子的人來說坐在車上聽聽音樂是一種享受,而且帥的探岳空間也是足夠的大,基本上也不會感覺到很擁擠。以前經常都是開著車子到處去玩順便拍點探岳帥氣的照片,不過經常在論壇看到有些車友在車庫拍的照片也很帥氣,想想今天剛好有時間,我也去拍一組,不過因為車庫的光線一般,感覺還是沒有外面拍的效果好,大家就將就的看一下吧。其實也不是怪環境的問題,我自己的技術也有限,不過都是有一個過程的,以後多去論壇學習一下大神的作品,說不定對自己還是有很大的幫助的。感覺地下車庫的車子也是特別的多,基本上想找一個空曠的位置都不型,最後看到這個進電梯的大廳門口燈光不錯,臨時在這里來幾張,還好沒有什麼車子經過,我可以盡情的玩耍。
探岳的屏幕顯示很清晰,同時顯示的內容也很豐富基本上大部分的功能都可以直接在屏幕上操作,功能也是相當的強大。
⑶ 稀少的一汽-大眾CC黑車主, 提車3000公里作業
作為為數不多的新款CC車主,又是人數更少的黑色車主.提車三個月不到3000公里了.記錄一下買車經歷,以及駕駛感受~2020年1月17提的車,落地25.8左右,4w的優惠,貸款一年免息,服務費5500,保險7500,購置稅19500左右(低開).還有亂七八糟的比較少的記不太清了.大體就這些大體說一下大家最關心的油耗1:市區通行,我個人上下班,近程不到五公里,10+的油耗,平均10-11個2:快速路或者高架高速,基本六七個,看情況,最低能6個左右,最高也就七個左右這油耗在這級別我覺得很不錯了,和混動的肯定沒法比.不認識CC的人看來,我這就是個邁騰[衰]買這車沒有後悔過,每次停車也會回頭自己看看,說CC性價比低我是真的不認同,CC的配置是真的高.,因為同配置的邁騰也就便宜個一萬左右.難道CC的無邊框門和掀背不值錢了嗎就.所以看你是不是覺得他值.優點:好看.缺點:有異響,這好像是大眾的通病吧.沒招.
買的這個鑰匙套,義大利翻毛皮的,手感很好,就是價格略貴,強烈推薦!