㈠ 喇叭兩根線怎麼接圖解
喇叭兩根線接電源和音頻的方法：
工具/原料：華為matebook14、Windows 10 家庭中文版20H2。
1、分別將音箱黑色的線接功放的紅色介面上，黑白兩色線接功放的黑色插口上。如果方便把音箱後蓋打開的話，最好把後蓋打開實際查看一下裡面喇叭介面上的線，那根線接在「＋」級上那根線就接功放的紅色介面上才對。
㈡ 汽車蝸牛喇叭倆根線怎麼接
你好，這個很好接的，紅線是正極喇叭上面一般有+表示，黑色的為負極喇叭上面用-表示的，對接就可以了。
㈢ 摩托車雙蝸牛喇叭繼電器的接線方法
AB直接接到蝸牛喇叭上，繼電器相當於是一個電控開關，當繞組得電時開關吸合，迴路導通。
繼電器85、86、87、30的繞組可以通過給兩個腳（12V）通電來判斷，看是否有吸收聲（清晰聲）。另一組是控制線。
現在假設85和86是繞組線，那麼87和30是控制線，85和86將連接到A，B（不考慮極性），87和30系列在＋12V——喇叭加——喇叭減——87——30——0V（電池接地）。
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注意事項：
繼電器線圈在電路中用一個長盒符號表示。如果繼電器有兩個線圈，並排畫兩個長盒子。同時在長箱內或長箱附近標記繼電器的「J」字。繼電器觸點可以用兩種方式表示：一種是直接在長盒子的一側畫觸點，這樣更直觀。
另一種是根據電路連接的需要，將每個觸點繪制到各自的控制電路中，通常在同一個繼電器觸點和線圈上都標有相同的文字元號，以及觸點的組號，以顯示不同之處。
㈣ 摩托車蝸牛喇叭怎麼接線
摩托車蝸牛喇叭接線，准備好喇叭和線束，具體的操作步驟如下：
1、准備好喇叭和線束。
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駕駛摩托車注意事項：
1、摩托車在市區行駛，駕駛員更要集中精力，正確地判斷和處理各種情況。駕駛員對各種行人要有正確預見。如遇到思想不集中的行人，應在較遠處鳴喇叭或其它信號，使行人及時讓開，防止行人一時驚慌而撞車。
2、遇到老年人，因為他們的動作慢，聽覺較差，不易聽到喇叭聲的應提前減速。遇到騎車技術差或違章帶人的自行車，應注意他摔倒。通過工廠、小學、醫院門口或巷口時，應注意從裡面突然跑出行人或駛出車輛。總之，在市區駕駛摩托車，一定要保持高度警惕。
3、摩托車在土路上行駛，必須降低車速。因為土路總是高低不平，所以高速行駛會使車輛顛簸嚴重，縮短車輛使用壽命。長時間在土路上行駛，各緊固螺栓易松動。若遇到顛簸很厲害的地段，可暫時切斷動力，靠車輛慣性行駛。
4、摩托車地平直的短坡上行駛，可以高速沖坡，不必減速或換低檔。若上坡後急轉彎或道路不清，可先高速沖坡，當接近坡頂時減速，看清道路後再繼續行駛。遇到長陡坡，允許高速沖坡。若是有級變速摩托車，可以根據發動機動力情況，換掛低檔。換檔要及時，動作要敏捷。換掛低檔後，應迅速加大油門向前沖坡。
5、下坡時，若發現前方是起伏的坡路，在保證安全的情況下，可以充分利用慣性沖坡。下坡時，在視線良好的情況下，可以掛空檔，利用慣性下滑，節約燃油。下陡坡時，嚴禁掛空檔，以免制動裝置失靈造成事故。㈤ 如何安裝雙蝸牛喇叭,求電路圖啊, 注:我的車是單喇叭,雙線接頭的,,,,,,,求高手拿張電路圖啊
1、你把原車的喇叭接線拔掉，然後按喇叭，如果聽到咔噠咔噠的繼電器聲音那麼，直接把蝸牛喇叭高低音並聯起來接到原來的喇叭接線上就好了，注意極性。
2、如果你車上不帶喇叭繼電器，需要加一個。那麼把原車接喇叭的兩根線接到繼電器線圈上，然後從電瓶引一條電源線接一個保險，然後串接到繼電器的常開節點，再去接並聯好的蝸牛喇叭的正極，喇叭負極搭鐵即可。
㈥ 蝸牛喇叭接線方法，安裝方法 汽車 要加裝繼電器
汽車安裝蝸牛喇叭不需要加裝繼電器，只需要按照原來的線路裝上新的蝸牛喇叭就可以，具體操作步驟如下：
1、使用工具拆下原車喇叭螺絲。
㈦ 汽車蝸牛喇叭怎麼接四腳繼電器啊，有幾種接法啊
AB直接接到蝸牛喇叭上，繼電器相當於是一個電控開關，當繞組得電時開關吸合，迴路導通。
繼電器的繞組85、86或者87、30，具體通過給其中兩個腳加電（12V）看是否有吸合聲（清脆的響聲），可以判斷那麼另一組就是控制線了。
現在假設85、86是繞組線，那麼87、30是控制線，將85、86接到A、B（不分極性），將87、30串聯在+12V----喇叭正----喇叭負----87----30----0V（蓄電池地）。
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繼電器線圈在電路中用一個長方框符號表示，如果繼電器有兩個線圈，就畫兩個並列的長方框。同時在長方框內或長方框旁標上繼電器的文字元號「J」。繼電器的觸點有兩種表示方法：一種是把它們直接畫在長方框一側，這種表示法較為直觀。
另一種是按照電路連接的需要，把各個觸點分別畫到各自的控制電路中，通常在同一繼電器的觸點與線圈旁分別標註上相同的文字元號，並將觸點組編上號碼，以示區別。
㈧ 裝四個蝸牛喇叭的方法
裝四個蝸牛喇叭的方法，喇叭上有紅黑藍三種線紅的接摩托車閃光器正極電源黑線接在車架或發動機上，藍線接在原來的喇叭線上的一根就可以了。
蝸牛喇叭是在普通的喇叭上加裝蝸牛狀的助聲腔改善音質增強音量，蝸牛喇叭就是一對汽車喇叭因為外形像蝸牛被稱之為蝸牛喇叭，以區別於盆式喇叭，它其實是叫「高低音喇叭」，兩個喇叭一個是高音一個是低音。
簡介
信號發生方式為脈沖氣壓聲音傳輸較為和諧的擴散式的扇形發散傳輸，蝸牛喇叭的聲波從喇叭的出口處偏散到兩側，因此蝸牛喇叭發出的聲響呈扇形方式傳輸聲響和諧。
當司機按下按鈕開關時電流經觸點通過線圈，線圈產生磁力吸下銜鐵強制振膜鋼片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷磁力消失振膜鋼片在本身的彈性和彈簧片作用下又同銜鐵一起恢復原位，觸點閉合電路接通電流再通過觸點流經線圈產生磁力重復上述動作。
㈨ 摩托車蝸牛單音喇叭加啟動繼電器的接法 詳細點 最好帶圖
85和86是繼電器中的磁力線圈，它們通電後產生磁力，使30和87閉合接通，30和87是繼電器中的開關。
這樣吧：30和85並聯後接至電源正級，86接至喇叭開關，喇叭開關的另一頭接電源負級或者搭鐵，87接蝸牛喇叭的其中一根線，另一根接地或者搭鐵。
第二種：H：接喇叭
B：接電瓶
S：接按鈕
這個時候，喇叭不受點火鎖的控制。但這個時候可以使用大功率喇叭，能有效降低線損，及保護點火鎖觸點，和按鈕觸點。
如果將B接到受點火鎖控制的電源上，常見的車也就是原來的喇叭插頭的黑色線上，則只能降低部分線損，及保護喇叭按鈕
㈩ 蝸牛喇叭和這個繼電器還有車上的線怎樣接
87和86接火線，85接喇叭按鈕過來的線，30接喇叭的一個接頭，喇叭的另一個頭接搭鐵