Ⅰ 換擋撥片是干什麼的
換擋撥片是用於自動擋車型在手動模式下的手動升檔或降檔。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。
換擋撥片使用的注意事項：
1、發動機已達到當前擋位的轉速極限，有些變速箱也不會自動升檔，為防止發動機超速運轉，當達到轉速極限時，務必升檔或者降低動力輸出，否則將有發動機損壞的風險。
2、在光滑路面行駛時，切勿在低檔位下突然加速，否則可能導致車輛側滑或車輪空轉。
3、在D擋前進擋模式下，勿隨意使用換擋撥片，避免不經意進入臨時手動模式狀態，突然改變車輛行駛狀態。
4、大部分車型存在擋位限制，為保護發動機和變速箱，會根據發動機轉速進行擋位限制。因此，在某些工況下，即使操作加減檔也可能無法升檔或降檔，或者為操作換擋桿也可能自動升檔或自動降檔。
5、切換手動模式時，僅在D前進擋前提下才可以切換至手動模式。
6、通常在D前進擋自動模式下，通過撥片換擋能夠進入臨時手動模式，可以滿意超車、動力上坡、發動機制動等功能。
Ⅱ 換擋撥片是干什麼的
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的快捷換擋設備。作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片實現換擋，可以很大程度上提升駕駛的操作性和方便性，撥片一般位於方向盤後面，在操縱換擋撥片時，一般只要將檔位推入D、S或手動擋位置即可使用。
擋撥片作用
汽車撥片就是換擋撥片，其作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔，汽車撥片操作方便、效率高，提升了駕駛的操作性，在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式，利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
換擋撥片的作用是手可以不用移開方向盤直接完成換擋的操作，它的主要用途是賽車，可以非常快速的完成換擋，隨著轎跑車的流行，換擋撥片也在普通的轎跑中出現，這樣就可以非常快速的完成換擋而不會影響駕駛。
Ⅲ 汽車上的換擋撥片是什麼意思
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔設備，作用是不用經過變速箱的選檔桿，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
需要注意的是：
一、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。二、雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一台自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模式，通常是更費油的。
Ⅳ 換擋撥片有什麼作用換擋撥片怎麼使用
對於新手來說，首先要認識到換擋撥片是什麼，它到底在哪裡，只有解決這個最基本的前提之後，我們才能開始討論「換擋撥片怎麼用」的問題。
首先，換擋撥片它是位於方向盤下面突出來的一個撥片，從外觀上看起來很普通，換擋撥片從機械動力來說，它就好像是一種半自動的變速箱，在人員設計的最初，是把它首先應用在賽車上面，主要是減少賽車手的勞動強度，更快提高他們的反應速度，更快地進行變速比賽。
也許有的新人認為，在手自一體化的模式說下，可能只有在掛到手動模式的才能用，有些車確實是這樣的，但是一汽通用的幾款汽車撥片在D檔、S檔、手動擋都可以用，這就說明無需考慮是否在手動擋上面，如果想用的話，我們就直接按下撥片就行。
換擋撥片怎麼使用?
選擇手動模式(通常是一個按鈕)，然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋;而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋;向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。
哪種情況下用換擋撥片?
1、超車的時候選擇使用換擋撥片。我們在超車的時候，用左手輕輕波動換擋撥片，然後加大油門超車，當超車完成之後，然後再操作回到自動模式，或者不用管它，汽車會自動判斷它存於哪個模式的。
2、在起步提速的時候用換擋撥片，可以很快地讓你的汽車達到想要的速度。
Ⅳ 自動擋換擋撥片是什麼意思
自動換擋撥片，就是在方向盤左右兩側後面，大概就是車的雨刷器和方向燈轉向的那個地方有兩個撥片，是用來換擋的。
手自一體變速箱，在切換到手動模式的時候，能用上換擋撥片，在D檔是用不上的。1、裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。2、換擋撥片的使用方法就是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。
換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換擋設備，作用是不用腳踩離合器，直接通過換擋撥片上撥來實現換擋。這一裝置在賽車中應用廣泛。
因為換擋撥片就位於方向盤後側，所以換起來很方便，效率高。在很多拉力賽、場地賽甚至F1賽事中都採用了這一裝置。
換擋撥片作為一種快捷的換擋設備，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入D、S或手擋模式。利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
(5)什麼是換擋撥片圖片擴展閱讀：
換擋撥片有兩種形式：固定式和隨動式。
固定式：固定式的換擋撥片與儀表台是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。
隨動式：隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。
換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。
當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕松而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下S擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。
Ⅵ 換擋撥片怎麼用（汽車撥片換擋正確圖解）
換擋撥片是干什麼的？換擋撥片是用於自動擋車型在手動模式下的手動升檔或降檔。換擋撥片一般配備在搭載手自一體變速箱的車型上，在變速箱切換到手動模式，通過操作換擋撥片，可以實現手動的升檔或者降檔操作。換擋撥片安裝在方向盤的後方，在操作撥片時，直接撥動，手不用離開方向盤。
首先我們說明，換擋撥片是配備在搭載自動變速箱車型上的，也就是常說的自動車型，並且還是需要自動變速箱具有手自一體功能。才會配備換擋撥片，手動變速箱，也就是手動擋車型，以及不具有手自一體功能的自動變速箱，是不會搭載換擋撥片的。因為換擋撥片的主要功能，就是實現手動操作的擋位升降，前提就是需要變速箱支持手動模式，才可以實現這一功能。
換擋撥片的安裝位置，一般是安裝在方向盤的後方，在方向盤兩側各一個換擋撥片，固定在方向盤上，隨方向盤轉動。一側換擋撥片標明-，撥動一下表示降低一個檔位，一側換擋撥片標明+"，撥動一下表示升一個擋位。當然，換擋撥片的升檔和降檔都是在變速箱的檔位范圍內，並不會增加變速箱的擋位配置，操作僅在變速箱配置的擋位內升降。
換擋撥片具體的使用方法，首先需要把擋位切換到手動模式，一般就是變速箱的M檔，即手動模式。在手動動模式下，根據車輛實際駕駛需要，或者體驗一下手動模式下的駕駛樂趣，通過撥動換擋撥片，升檔或者降檔。一般降檔的情況使用比較多，在一些提速，超車的情況下，就可以通過撥動標明有-的撥片，來降低提速超車。升檔操作的情況比較少，應該自動變速箱會根據車輛的油門和轉速情況，自動升檔，撥動撥片來升擋變速箱的反應也會相對遲鈍一些。
另外呢，如果是通過撥片來進行升檔的操作，也是需要符合車輛的轉速以及油門的升檔區間的。如果在不適合的轉速或者油門區間狀態下，撥動撥片來升檔，行車電腦會根據車輛實際的情況調整，會延遲或者中斷升檔的操作。可以說，通過撥片的升檔操作，是需要准確的判斷車輛的實際行駛狀態，在合適的轉速和區間內，才能更好地實現升檔，否則還是交給變速箱來自動升檔吧。
也有部分車型，在變速箱換擋桿的位置，並沒有標明手動模式的切換，也會配備有換擋撥片。這部分車型的變速箱其實具有手自一體功能的，或者說可以模式手機一體的功能操作，只是在變速箱上沒有設置手動模式的擋位。這一部分車型可以在D檔，或者S檔，前進擋位下，通過撥動換擋撥片，直接進入手動模式，實現擋位的升降操作。
綜合以上換擋撥片的功能，作用，以及操作的相關說明，換擋撥片的主要作用就是實現車輛手動的擋位升降切換。在手動模式下，或者一些需要手動切換擋位的情況下，通過撥動換擋撥片，手動操作實現車輛擋位降檔或者升檔。當然了， 一般換擋撥片會配備在用於體現運動性能的車型上，或者一些高配車型上，作為手自一體變速箱的高端配置來搭載。
需要說明的是，雖然換擋撥片可以實現，或者說模式手動操作的升檔和降檔，但是，換擋撥片的的升檔和降檔是逐級進行的，並不能實現兩級或者多級的升降檔操作。也就說，換擋撥片的操作是，撥動一下降低一個擋位，或者撥動一下升一個擋位，在擋位切換完成之後，再次撥動才會繼續的升檔或者降檔。你的愛車是否有搭載換擋撥片，實際使用多嗎，使用體驗如何呢？