『壹』 這台謝爾比GT 350，可能不是你所熟知的美式肌肉跑車
作為一個JDM粉絲，今天跟大家來聊聊美系肌肉車，說到美系肌肉車，第一個出現在我腦海里的車型就是福特野馬。說實話，我對野馬這款車並不是很感冒~但是！今天這台野馬可以說是讓我大開眼界了！
雖然說我是一個JDM粉絲，對美系車型不是很感興趣，但我看到這種大排量V8車型的時候，還是忍不住會心潮澎湃一下，畢竟現在已經不再是排量為王的時代，越來越多的廠家都開始搞混動或者純電驅動，這種大排量的車型可能會像JDM一樣逐漸消亡，但我相信它永遠不會消失。因為它跟JDM一樣，有那麼一群人在熱愛著，守護著這種汽車文化。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 走量肌肉車，美式跑車的粗狂美，福特Mustang
福特Mustang，其實在國外也叫野馬，只是國內有企業老早就注冊了野馬這名所以福特就不能再用了，so現在國內就叫福特Mustang，可能很多經常看美國大片或者喜歡看《速度與激情》又或者玩極品飛車的朋友我相信對這款車一定不陌生吧，哈哈，美式肌肉車，大部分男人都喜歡，因為有共同的喜歡點，肌肉，對、福特Mustang上的「肌肉」線條非常的性感，感覺很有男人味i，而且機頭又長又大再加上「肌肉」感，這種感覺確實有點man,符合男人的運動氣息。
福特Mustang主要還是2.3T這款發動機產品的是最走量的，2.3T發動機最大馬力299，匹配10檔手自一體變速箱，兩門4座的布局。
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『叄』 世界上最帥的肌肉跑車
福特野馬。
福特野馬，作為美式Pony Car的代表之一，它與雪佛蘭Camaro，道奇Challenger並稱美國三大Pony Car。
福特野馬是性價比最高的實力派車型，作為美式肌肉車的代表之一，福特Mustang從第六代車型開始走向全球化。雖然搭載2.3T發動機引發的爭論從面世之初就不曾停止，但這依然沒能阻止福特Mustang成為了國內跑車市場最成功的車型。
福特野馬介紹：
車身側面雖然仍以沉穩為主，但是一條梯形的凹線從前翼子板開始，直貫後翼子板，將整車的動感展露出來。尾部也以穩重為主，垂直尾燈採用了特徵化條矩形式設計，怎麼看都是一款轎車，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車之列。
總的看來，野馬的外形沉穩有餘而動感不足，不過周身散發的那種穩重硬朗的氣質，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質朴的感覺，如果駕駛野馬牛仔裝會比西裝革履更加合適。
外形朴實無華，但從骨子裡散發著一種野性，毫不矯揉造作的朴實 外形，一切以實用為主，是野馬的一個突出特點。前臉顯得過於保守，與普通轎車相比並沒有太大區別，絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發動機艙蓋上的兩條折線總算為整個前部調節了一下氣氛。而整個動感好像來自那匹賓士的野馬車標，黑色的蜂窩狀散熱格柵，更加襯托出鍍鉻車標的氣勢來。都說眼睛是心靈的窗口，看來平淡的前燈組應對整車氣勢低沉負主要責任。
『肆』 美國肌肉跑車都哪些
您好
肌肉跑車只是車迷們的一個統稱，沒有特別的標准
比較具有代表性的有如下品牌
福特野馬 肌肉跑車絕對的元老級代表
雪弗蘭科邁羅 大黃蜂的原型
雪弗蘭克爾維特 性價比超高，性能與GTR難分伯仲
道奇 也是比較牛的……
還有不懂得可以追問我
命中望採納
『伍』 特斯拉GT肌肉跑車曝光！這才是美國品牌該有的樣子
特斯拉是美國 汽車 品牌，但是特斯拉目前製造的車型卻怎麼看怎麼像是歐洲廠商製造的車。美系車原有的霸氣，肌肉，在特斯拉諸多車型上都是沒有體現出來的。
最近海外設計品牌「 SABARRAS」推出了升級為GT肌肉車的Tesla Roadster渲染圖，引起了極大的關注，未來的特斯拉會是這樣子的嗎？
這台被渲染的純電動車是一款肌肉跑車，車頭上犀利的線條十分醒目，巨大的前引擎蓋看上去似乎不像是一款純電動跑車。只是車頭的大燈讓人感覺到它的 科技 感。
整體風格更加傾向於福特野馬，雪佛蘭科邁羅，讓人一眼就能看出這是一台美式車。全封閉式的車頭設計，並沒有像現在特斯拉那樣，看上去車頭還是有一個「大嘴」的造型，這是與現在特斯拉很不一樣的地方。
車身側面有很明顯的鋒利摺痕設計，讓整車看上去更有攻擊性，車尾的設計與車頭類似，貫穿式的尾燈，非常醒目。車尾下方的擴散器造型也很運動。
至於車內部分，依然是延續了目前特斯拉的風格，內飾只有一個超大的屏幕，不過全新的車型使用極窄的邊框。中控屏跟內飾融合在一起。這款車同時也取消了左右兩個後視鏡，將後視鏡的影像通過屏幕顯示在中控台的左右兩側，也讓中控台風格更加統一。不過右後側的影像或許因為太平直的原因不太方便觀察。
在推出了特斯拉Model S，X，3之後，特斯拉是又推出了皮卡，皮卡在美國消費者心目中具有舉足輕重的地位。而除了皮卡以外，肌肉跑車同樣也是美國 汽車 文化的象徵，那麼特斯拉會不會推出肌肉純電跑車呢？我們拭目以待。
『陸』 美國的「肌肉車」都有哪些這種車的外觀如何
說起肌肉車，大家都知道這是美國大排量硬線車型的代名詞；70年代的美國肌肉車可以說是公路之王，美國汽車的黃金時代。很多人把卡瑪洛標為雪佛蘭肌肉車，雖然這么說沒錯，但在此之前，雪佛蘭肌肉車的稱號屬於雪佛蘭ChevelleSS。1970款雪佛蘭ChevelleSS源自第二代雪佛蘭Chevelle。配備7.4升V8發動機，最大輸出450馬力，加速時間每100公里6秒。很多人說它是黃金時代美國肌肉車的巔峰，也是當時美國最受歡迎的中型車。
雖然這是新車，但道奇的挑戰者地獄貓是一款出色的肌肉車，帶有六七十年代的味道。0-60mph只需要3.6秒，但是價格比同級別的超跑便宜很多。你只需64，000美元就可以擁有它。這款車是基於福特Fairlane的車身，同年生產的中型福特車型。在四分之一英里加速賽中，一輛原裝福特迅雷可以在11.76秒內以122.7英里/小時的速度沖過終點線。早期產品的車身由玻璃纖維製成，後來為了滿足NHRA的要求，玻璃纖維被鋁代替。這輛車上市時只賣了3780美元。總共製造了111輛這樣的福特迅雷公路車輛。