❶ 零百加速最快僅需2.9秒，百公里油耗2L比亞迪漢實車曝光
比亞迪漢這款車早在2015年被曝光過，直到去年年底，相關信息才逐漸浮出水面。進入2020年，比亞迪漢正式露出真容，可以說是比亞迪為了這款車蓄力已久。所以，湃客對於比亞迪漢的上市以及後續的市場表現十分期待，並將持續關注新車動態。
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❷ 更凸顯運動屬性 比亞迪漢雙門硬頂版諜照曝光
易車訊 日前，從相關渠道獲悉，比亞迪漢雙門硬頂版車型諜照曝光，此前該車敞篷、旅行版諜照相繼曝光，作為目前的比亞迪轎車旗艦，漢車系的銷量可圈可點，因此比亞迪推出更多車型佔領細分市場或也在情理之中。
此外，比亞迪漢DM旅行版的諜照也有露出，從圖片中可以看出整車尾部呈現出來的是旅行車的造型，車頂配有旅行架。無論是敞篷版、還是旅行版在國內都鮮有主機廠願意涉獵，比亞迪這一次算是大膽的嘗試。
❸ 2020最新車型有哪些
一、高爾夫8
大眾第八代高爾夫MK8於MQB Evo模塊化架構打造，IQ.Light矩陣式LED頭燈及尾燈，尾部車標帶GOFL字樣。內飾換用全新家族化設計，全液晶儀表加懸浮中控屏，全新樣式的三式方向盤，保時捷992同款電子擋把，HUD抬頭顯示器。或將在2020年下半年在國內上市。
二、全新飛度
摒棄運動風，搖身一變憨憨可愛萌物的全新飛度；沉寂八年以勢大力沉之姿回歸的雅力士，二者皆可攝人心魄。國產後的全新飛度將保留1.5L動力，這將打消眾多飛度迷對「三缸」飛度的憂愁。新車或將在2020年第一季度在國內上市。
三、凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4將於2020年內率先在海外國家上市開售。而國內市場方面，新車計劃在2020內國產上市開售。待新車正式上市開售後，將與賓士C級、寶馬3系、奧迪A4L等車型展開競爭。新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW，峰值扭矩350Nm，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。此外，更高性能的CT4-V車型還將搭載一台2.7T雙渦輪增壓發動機，傳動系統將匹配10速手自一體變速箱。
四、全新現代索納塔
廣州車展上，全新一代索納塔亮相，整車相比上一代車型外觀發生不小的變化，前臉採用和菲斯塔相似的設計，車身更加修長，溜背造型車尾配合上貫穿式尾燈，凸顯時尚運動感。動力方面，新車採用2.5L四缸渦輪增壓發動機，最大馬力290匹，傳動系統匹配8速雙離合變速箱，新車有望在2020年上半年上市。
五、全新起亞K5
全新一代起亞K5正式亮相，根據官方消息，新車將在12月份內率先在韓國市場發售，國產版車型預計將於2020年第三季度上市。【動力方面】新車將提供2.0L、1.6T兩種汽油發動機，2.0L混合動力系統（HEV）以及2.0L天然氣發動機（Pi）在內的四種動力可選，其中2.0L發動機最大功率160Ps，峰值扭矩196N·m；1.6T渦輪增壓發動機最大功率180Ps，峰值扭矩265N·m；傳動系統部分，新車或將匹配6AT和8AT變速箱。
六、吉利Preface
吉利宣布2020年將推出六款新車，其中就包括一款全新中型車。這款新車的定位是在帝豪GL與博瑞GE之間的中型車，屬於沃爾沃和吉利聯合開放的CMA平台下第一款轎車，也就是吉利Preface的全面量產版車型吉利FS11。下圖為吉利Preface概念車型圖。
七、比亞迪漢
比亞迪將在2020年第二季度推出首款旗艦型轎車----漢。風阻系數為 0.233，是目前國產車中最低的。此前傳聞稱該車可以 2.9 秒破百，箭頭直指特斯拉國產Model 3。
八、上汽MAXUSD90Pro
廣州車展上汽MAXUS D90Pro首次亮相，是一款基於D90延伸出的新款中大型SUV，可在城市裡舒適代步和在野外奔騰。D90 Pro搭載上汽集團面向全球市場研發的上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發動機，最大功率160kW，最大扭矩480N·m。
同時，該款發動機還採用博世2000bar高壓共軌、霍尼韋爾VGT+WGT雙渦輪增壓等先進技術，具備強性能、高穩定性和低油耗等特點，並且匹配的埃孚8AT手自一體變速箱，還有更快和更平順的換擋響應速度。新車將於2020第一季度正式發售，現已開啟提前預售優惠活動。
❹ 國產超跑比亞迪漢亮相上海車展，為什麼總讓人想起吉利美人豹
眾所周知，比亞迪「秦(參數|圖片)」，最大的亮點莫過於那個5.9秒，比亞迪「唐(參數|圖片)」，亮點變成了4.9秒。而比亞迪「漢」將亮點變成2.9秒。
跑車在大家的印象里，外形炸裂、拉風；動力爆炸、貫耳；載人通常只能坐兩個，副駕永遠都是漂亮妹子。超跑，顧名思義就是性能非常出眾的跑車。
據悉，量產版的比亞迪漢將採用插電式混動系統以及純電動系統兩種動力版本。
其中插電式混動版本將採用四輪驅動，並搭載有一台2.0T渦輪增壓發動機+前置110kW電機+後驅350kW電機組成的五擎插電混動系統，其百公里加速時間2.9S。
純電動版的最大續航里程在700km，這個續航里程與特斯拉是不相上下。
再說幾句
原本比亞迪汽車旗下產品給人印象都是比較低端的，顏值也不怎麼樣，但自從2013年推出首款「王朝」系列車型後，就開始有所改觀。
隨著比亞迪漢的推出，或將成為比亞迪向外界炫耀技術的資本，更有利於提升品牌形象。
國產超跑比亞迪「漢」會將填補頂級超跑領域沒有國產車型的空白，還是如吉利美人豹似的成為一個笑話呢？
❺ 11月銷量10105台，比亞迪漢：好產品終究會用實力說話
說實話，汽車行業發展了這么多年，沒有哪一家車企不追求銷量，即使是再曲高和寡的車型，在追求銷量的路上也沒有停止過腳步，除非這家車企倒閉了。銷量雖然不能衡量一款車型的成功與否，但沒有銷量的車型終究是會被淘汰出局，畢竟，沒有銷量就沒有利潤，沒有利潤就不能很好的為車企後續的發展提供動力。
在汽車市場激烈的競爭中，我們不難發現就如錢老先生筆下的《圍城》，新老車型不斷地更迭，可以說是有進有出，正所謂，風卷殘雲勝者為王，大浪淘沙沉者為金。好產品終究會用實力說話！這就是市場競爭規則，汽車行業也不例外，用求穩的心走突破的路，是很多車企積極向上的市場戰略。
市場定位在中大型轎車的比亞迪漢，車身尺寸方面，漢EV車型長寬高為4980*1910*1495mm，漢DM長寬高為4960*1910*1495mm，軸距同為2920mm。接近5米的車長和3米的軸距，在很大程度上保證了車內空間的寬松性。智能駕駛輔助系統、全速自適應巡航、主動式車道保持系統、盲點監測、開門預警以及全場景自動泊車等等主被動安全配置在車上都能見到。
寫在最後：眾所周知，轎車一直是自主品牌的短板，在與合資車的較量中基本上是處於下風，只有吉利帝豪和長安逸動等屈指可數的熱銷車型在苦苦支撐，尤其是中大型轎車細分市場中，自主車的話語權更是少之又少，伴隨著比亞迪漢的厚積薄發以及產能的逐漸釋放，話語權也在不斷地加大，11月份比亞迪漢的月銷過萬就是最好的證明，正如一些網友所言：好產品終究會用實力說話，是金子總會發光。你說呢？
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❻ 國產豪華轎車，紅旗H9和比亞迪漢要來了，真香
國產豪華轎車，紅旗H9和比亞迪漢要來了，真香？
因為國產汽車品牌起步時間相對都比較晚一些，所以早期的國產車大多都是走性價比路線，比如曾經的奇瑞QQ以及比亞迪f0，這種車型都是定位非常初級的小轎車，完全就是為了滿足代步車的工具屬性，舒適性方面確實略差一些。但是經過了十幾年的高速發展之後，中國汽車品牌已經開始敢於嘗試中高端領域，尤其是國產轎車，進入2020年之後，甚至已經有了將要崛起的跡象。
問題來了，如果這兩款車二選一的話，你選紅旗還是比亞迪？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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❼ 2.0T+CMA，吉利還真把這台概念車量產了
細數自主品牌中真正能「兩條腿走路」的廠家，寥寥無幾。
吉利、長安、奇瑞、以及比亞迪和傳祺算是其中為數不多幾家。拋開那些順應政策和潮流而開發的純電動轎車，其實真正能夠給人留下深刻印象的國產轎車也沒有幾台。
吉利的帝豪是去年賣的最火熱的國產轎車，但這輛車車型比較老舊，靠的是主打低端的價格還有網約車出行巨大的市場需求。
CMA架構的下放，對於吉利的轎車事業至關重要，從數量和質量上都可以將產品提升一個等級。
這輛PREFACE，將會是一個不錯的開端。
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❽ 比亞迪漢EV雲車展預售29萬起真的值這個價嗎
比亞迪漢EV亮相2020年春季雲車展，如果要評選今年的網紅新車，比亞迪漢毫無疑問會排前三，從諜照曝光到動力參數曝光到實車曝光，每一次消息的露出都能引發廣泛關注，在各大汽車媒體上都霸佔了流量榜首。近日，有媒體爆料漢EV版或將售29萬起，消息一出，很多網友都表示比亞迪太飄了，要涼了。那麼，比亞迪漢EV最終到底會定個什麼價格呢？真的會29萬起嗎？
因此，國產車在定價上要更加自信，當然不是盲目自信，定出一個和產品力相匹配的價格，不能一味走低價求銷量，領克就樹立了一個好的榜樣，高價值讓領克成為了國產車中最受年輕消費者歡迎、認可的汽車潮牌。比亞迪唐EV27.99萬起的售價也曾經讓很多人吐槽不已，但最後那些真買了的車主卻都大呼真香。
所以，我們不要急著噴比亞迪漢EV的價格到底貴不貴，還是要看他到底能給我們帶來多大的驚喜，會不會顛覆我們對國產純電車的固有認知。
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❾ 國產高端轎車比亞迪漢，顏值酷似跑車，重2.1噸，3.9秒就能破百
大家好，歡迎觀看這一期的「賀州車視」。近幾年來，國產品牌所取得的成果相信大家都是有目共睹的，就拿長城、吉利、比亞迪、寶駿等車企來說，不管是SUV、MPV還是在轎車領域，在市場上都已經占據著一席之地了。盡管如此，它們仍然在繼續努力不斷前行，新車型更是一款接一款。就比如咱們今天要說的這款車也是一款在今年7月份上市的新車型，它就是比亞迪-漢。
總的來說，比亞迪漢的降臨，不但讓對於跑車有需求的消費者有了新的選擇，不得不說，它那21.98萬的起售價已經對得起它自身的定位了，這要是放在合資或者是豪華品牌，50萬能不能買到還不一定。
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❿ 比亞迪漢插混版街拍圖片流出，網友：這不就是江淮瑞風A60么
近日，一組比亞迪漢的街拍圖在網路上流出，據說是插電混動版本。網友們看到都說:這不就是江淮瑞風A60嗎?我找了一張江淮瑞風A60的照片詳細對比了下，比亞迪漢的外觀與江淮之前出的轎車瑞風A60還真的非常相似，特別是前臉設計，都採用的六邊形格柵，但車尾明顯還是不一樣的。
相比較插電混動版比亞迪漢，大家更關注的應該是比亞迪漢純電動版本，純電動的尺寸和外觀肯定和這輛車差不多，大家可以參考。漢純電動版單電機版最大功率為163kW，最大扭矩330N.m，而最引人注目的是雙電機版本，雙電機版本又增加了一個後驅動電機，最大功率能達到200kW，最大扭矩為350N.m，據說車百公里加速時間僅為3.9秒，如果真的那樣，那可以和特斯拉Model3媲美了。
現在問題來了，比亞迪漢和江淮瑞風A60為啥這么像呢？18萬左右的插電混動版比亞迪漢，大家會考慮購買嗎？
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