A. 廣告燈箱裡面的圖片一般是用什麼材料做的，謝謝
一般的燈箱廣告圖片是噴繪布，寫真布，燈箱片三種，質量和價格也是從低到高，可以根據需要選擇材料。
噴繪布，俗稱燈箱布，是一種以PVC為原材料經過一定的製作工藝生產的,主要用於戶外廣告噴繪製作的一種噴繪材料。
寫真布是一種比較傳統的布類材料，由於他的價格比較低，製作成本與PP材質加冷裱膜的成本相當，且可以省掉一系列過膜的工序，現在在很多的領域已經用寫真布代替傳統的耗材來製作掛畫或是背景畫面。
燈箱片主要用於製作廣告燈箱。燈箱片分為兩類，一類為透明的，叫全透片，一類為半透明的，叫半透片，也叫太白片。全透燈箱片，只有在燈光的照射下，才會顯得彩色鮮艷，而無燈光照射時，就會顯得一片黑暗。半透燈箱片則不然，無燈光照射也會顯現出彩色照片的效果，而經燈光照射，會顯得更加艷麗。
B. 汽車平面海報背景素材
用路面作為背景的比較多，比如郊野的公路，繁華的街道，大草原上等等，主要是為了表現汽車在賓士中的狀態，tukuchina之前做過一個專輯，你可以參考下
不論選擇哪一種類型的背景，都要根據海報的尺寸，選擇高清的圖片，保證海報的清晰度。也可以後期適當調調色，讓整體的調子再高端一些。
C. 現代汽車廣告的類型有哪些
汽車廣告主要包括新車發售，促銷活動，車展活動，汽車配件及保養四種類型。今天我們就通過實戰案例來看看，當我們需要製作一個汽車行業的廣告圖時，應該怎麼做呢？
基礎設計要素
一般來說，廣告圖可以拆分為主體產品圖，文字，背景這三大部分。
1、主體產品圖
廣告的主體，以高質量高精度的汽車實物照片為佳。在選擇素材的時候需要注意，盡量選擇45°角的拍攝的汽車照片，以表現車輛的整體外觀，也能更好地和背景融合。另外，良好的環境光可以凸顯汽車的立體感和質感。
▲ 45°視角，主體清晰醒目，良好的光線體現汽車的質感
▲ 卡通和矢量的風格，不適合用在汽車行業的廣告設計上
2、背景
我們需要根據車輛特色和推廣目的，選擇不同的背景，下面有三種常見的適合汽車廣告的背景。
城市主題背景：城市建築，夜景等。
目標用戶：城市中上班的白領，家庭用戶。
越野主題背景：山，荒野，叢林，風雪等。
目標用戶：自駕游愛好者。
抽象背景：科技背景，音樂等個性化元素。
目標用戶：對汽車個性化有追求的用戶。
3、文字
在字體的選擇上，推薦風格硬朗，筆畫堅實的字體，以配合汽車的工業機械感。
▲ 主標題為菱心體，副標題為黑體
▲ 宋體顯得單薄，沒有力度，識別度也不高。
D. 汽車照片怎麼拍才好看
汽車攝影是一種有趣且非常有意義的類型，在汽車攝影領域獲得獨特主題可能是一個挑戰，但是，通過練習和建立良好的作品集來幫助你獲得機遇的一種方法。在本文中，我們將介紹汽車攝影技巧，以幫助你獲得令人驚嘆的圖像。
我們上面分享的汽車攝影技巧和竅門只是簡單的入門方法。隨著你拍攝能力的進步，將擁有無限的可能。請記住，這里沒有硬性規定，你的攝影作品必須捕捉到這種情感。
E. 三輪車燈箱用電大怎麼辦
三輪車裝的卡布燈箱裝12v。12V的電源也是可以能夠去接卡布燈箱的，但是必須得注意一點，12V的電源必須得使用12V的照明燈具才可以，能夠去接卡布燈箱的這一點是毋庸置疑的，也是必須得做到的，12V的電源必須得使用12V的。趙明才可以能夠去接卡布箱呢，這一點是毋庸置疑的。
接線方法
控制器的每根線都有說明黃三根（三路跑馬燈就是燈箱周圍一圈的燈珠負極接到這三根線上。公共正極（紅線＋）是給每路燈的正極供電，主閃（綠線）就是要做的字讓它閃（如果不想讓它閃就可以不接。影響電動三輪車耗電的因素有哪些
想要了解為什麼「耗電」，我們有必要知道，什麼情況會導致耗電，這樣才能有效地找到解決方法，其實，電動三輪車耗電，主要原因無非是以下5個；
第1個原因：天氣溫度低
溫度低是電池的「剋星」，別說電動三輪車，哪怕是製造工藝更先進的電動汽車，它的電池依然會受到天氣所影響，但溫度太低，電池的充放電效率都會受到影響，導致電量下降比較嚴重，這是「電動」車目前存在的「通病」。
第2個原因：電池老化
如果是一輛已經使用一兩年的電動三輪車，它的耗電特別快，首先考慮的就是電池老化的問題，電池每次充放電，其實都會導致電池內的正負極鉛板、電解液存在一定的損傷，會出現容量下降，電池結晶等情況，老化也是自然規律，無法避免。
第3個原因：負荷過重
一般商家提供的續航里程數據，都是比較理論的情況下做的測試，都是空車駕駛，但我們在使用三輪車的時候，一般都是用來運輸物品，這種情況車輛有了負荷，那商家的續航里程就沒有太大的參考價值，而如果負重100斤和1000斤，兩者的耗電也會明顯不同，這是大家都所能料想到的。
第4個原因：行駛路況不佳
不僅是負重會影響續航，路況也會很大程度影響續航，比如常見的爬坡路段，顛簸路段，這些都是會導致耗電變快的路況，而很多電動三輪車主要用於鄉鎮農村，就會導致耗電變快，這也是屬於客觀問題，無法有效改變。
第5個原因：配置不合理
最後是關於配置的問題，電動三輪車和其他交通工具一樣，配置也會影響耗電，如果輸出電流過大，那麼，它的電量自然會下降比較快，這也是全新車輛下降，常有的一個耗電快的原因。
以上5個原因，是會影響電動三輪車上路耗電的主要原因，當然，如果細數一下，還遠不止這5個原因，而以上4個，都是客觀存在的，負重太高，車輛本來就是拿來用的，不可能為了省電不拉貨，並不現實，而路況、天氣、電池老化也是無法改變的，那麼，對於車主來說，唯一能夠改變的其實就是配置，小鑫下面分享，一個插頭能夠解決耗電快的問題，簡單又管用。
試試一個插頭就能解決的方法
上面的第5個問題也提到，電動三輪車耗電快和配置有關，主要是因為它的輸出電流過大，而控制電流輸出，則是控制器的問題，所以，我們只要在控制器上稍微改動一下，就能降低電流輸出，讓電動三輪車耗電情況得到有效改善。
操作方法：打開電動三輪車的車廂，找到控制器，而控制器一般都會有黑色線盒，打開盒子，會找到帶有「軟啟動」的標示的接線插頭，這個時候接線插頭默認是斷開狀態，也就是車輛是「硬啟動」狀態，而車主只需要插上接線插頭，就可以轉換為「軟啟動」，實現解決耗電太快的目的。
省電原理：為什麼「軟啟動」會更省電，就是上面提到的電流輸出問題，當插上接線插頭，車輛在進行零起步的時候，會慢慢的加速到額定的頻率，啟動電流較小，而如果車輛是「硬啟動」狀態，在啟動的時候，它的電流是軟啟動的「3到6」倍，自然會更耗電。
帶來的影響：對於大部分車型，其實都更適合「軟啟動」，這樣的方式，也可以減少對電池和系統的沖擊傷害，但是，如果是軟啟動，就會讓動力會變差一些，如果是遇到大爬坡，會受到影響，而且，加速速度也會變慢。
小鑫總結：把「硬啟動」改成「軟啟動」，是從配置上解決耗電快非常好的一個辦法，雖然，它對對動力有一些影響，但其實「軟啟動」情況下，也基本上可以滿足日常用車需求，小鑫覺得，這種做法是「利大於弊」的，尤其是對於一些續航不高的車輛，這樣的方法，是值得一試，而且很有效、管用的。
F. 我用的是相機是550D 有著燈箱 照相的時候 背景很亮的 但是照出的圖片 背景很暗 這是怎麼回事
主要是曝光不準確，評價曝光是要綜合畫面評定曝光值，背景太亮會導致主體欠曝
逆光也是一個原因
解決辦法：用點測光或者手動M檔曝光，經驗不足者用前者。
G. 燈箱效果圖怎麼做
燈箱效果圖很好做的，步驟如下：
第一：找好燈箱，網路圖片或者各大素材網站上燈箱的立體圖片一大堆
第二：用ps做好燈箱的平面圖，就是展示給觀眾的一個面或者三個面的平面圖。
第三：利用消失點工具，把平面圖貼到燈箱上，調整好透視。
第四：微調細節和色調光影。
H. 北京公交車站的站台燈箱廣告牌報價
你大概是要投哪些路段的公交車站的站台燈箱廣告牌？因為地點不同，報價可能會有所差異，http://www.quyaohe.com/35_0_4_16_0_0_0_0.html