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㈡ 抖音上有名的車評人有哪些
1、虎哥
虎哥真名於虎，虎哥本身是杭州著名的節目主持人。
虎哥的粉絲的增長速度簡直猶如火箭一般，短短幾個月時間，就從幾十萬增加到了上千萬粉絲，成功成為千萬網紅。虎哥在介紹車輛的時候，會詼諧幽默的表達出來，往往讓你有種忍俊不禁的感覺。
㈢ 像這種的頭像誰有，要有車，有背景的圖片男女不限
去網上找
㈣ 李天揚38號家庭背景
李天陽做的38號車評中心，自我的標簽就是主觀車評，個人觀點傾向明顯也很正常。38干貨還是挺多的，而且不像其他媒體那樣不痛不癢，不敢得罪人。
在中國汽車評界，難道不應該有一個遵從自己內心的人嗎？？若我們每個人都能表達出自己心中的好車標准，才能引發我們對造車、用車、評車更多的思考，讓中國的汽車擁有自己的體系和成長。
㈤ 車評人亂象盤點
說了沒說型
一套話術，吃遍天下鮮
不告訴你是什麼車
根本不知道講的哪款
總結
車評人這個職業，初衷是為了幫助老百姓買到適合自己的車，少走彎路。然而現在，真正在實事求是、腳踏實地、不忘初心的車評人少之又少，多的是在利益面前各顯神通的「大V」，其結果是有了車評人，老百姓買車走的彎路反而更多了。甚至有的車評人以「充值」為傲，我充值養活了一個公司、幾百個員工，創造了就業，有什麼不好嗎？對你個人而言是好的，但是對買車的老百姓來說，聽真話，才是最好的！車評人並不是必須的，既然選擇了這個職業，就請遵守底線；恰飯可以，記住勿忘初心。因為沒有車評人，老百姓依舊可以買車！
留言說出你心目中優秀的車評人
亦可補充你認為現如今車評圈更多的亂象
歡迎互動
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈥ 車評人陳震的年齡
我是非常窮，他給我
㈦ 真正懂車的人是從來不看車評的，為什麼
很簡單，車評文章大部分都是水分。一輛汽車，如果單憑一些誇贊就能說明是好車，那廠商可以去開家雜志社就好了。
網路社會信息不實、標題黨瞎胡扯很正常。汽車測評文章有寫的好的、有水的、有胡說八道的，跟編輯水平、公關與否、出品平台、媒體形態都有關系。車評實際上是一件很嚴肅的事情，它需要測試車輛，需要專業知識，需要職業素養，需要敏銳的感受力，需要准確地表達能力。但是目前國內的車評文章結構程式化，而且摻雜著大量、海量模糊的辭藻堆砌，毫無意義外觀評測，甚至含有虛假數據。
這些都是車評人沒有告訴你的，1、觸摸式按鍵在操作時必須盯住看，從而使視線離開路面；2、車門最下方密封不好，走過土路後上下車容易蹭臟褲腿；3、前排中央杯架的位置會影響操作中控台按鍵或操作擋把；4、車內包括後備廂內沒有任何掛鉤，打包的餐盒沒有合適的地方安放；5、中控屏幕白天反光嚴重，看不清倒車影像；6、油門踏板距離剎車踏板太近，如果穿靴子容易誤操作；7、A柱太粗或外後視鏡太大，開車時視野不好；8、煙灰缸處沒有燈光照明，晚上都不知道煙灰彈哪兒去了；9、中央扶手箱內的USB插口沒有燈光照明，夜間使用起來很不方便；10、後排中央凸起，坐5個人會很擠；
當然也僅僅是列出了一小部分，有很多大多數人看車時不會注意到的，但是實際使用當中才會發現的痛點。這些都是很尷尬的一些事情，車評人編輯本身的能力有差異，加之互聯網節奏太快一篇試駕評測文章的生命周期不超過3天，今天寫完了，明天登到網站首頁了，後天馬上撤下來換別的文章。汽車這東西，再客觀的評測也會有人說它主觀，每個人都有他自己對某一款車獨到的見解。所以帶著主觀的見解去看任何評測，它都不會客觀。一千台車在一千人心中真的會有一千個哈姆雷特，車評人價值在於藉助經驗，告訴大家這台車各個表現放諸同級究竟是個怎樣的水平。
車評，就兩個作用，一是娛樂消遣，學習談資、二是增強潛在客戶的購買信心。
㈧ 抖音十大車評人是誰
1、陳震：
估計大部分人看陳震，是在汽車之家做試駕的時候，他與閆闖合作拍的那期《重走青春》的節目，至今仍被很多車迷奉為經典，後來知道他就是大名鼎鼎的二環十三郎。
2、顏宇鵬：
操著略帶粵語口音的顏宇鵬，也被大家親切地成為YYP ，在南方尤其是廣東地區非常受人歡迎，他的主持風格比較平和，沒有過分誇張的動作和語調，不急不慢，這可能和他的性格有關系。3、楊力：
自己創辦了《胖哥汽車頻道》，印象比較深的一期是他對十代本田思域的評測，對車輛的做工瑕疵和設計問題都很直接，甚至到了批評的地步。
4、李天揚：
38號的評測一般都是在賽道進行，戴著頭盔檢驗每款車的極限性能，這是做專業車評該有的樣子。不過，在本田C-RV機油門事件後，他也被很多網友攻擊。
5、李三吱：
作為一個二手車欄目的主持，李三吱非常了解車主的需求，每次評測的車型都是後台呼聲非常高的車型，比如R36那期節目，讓無數的大眾粉絲過了癮，再比如他也非常為買二手車的車主考慮。
6、閆闖：
提到陳震，就不得不提到這個哥們，他們本來是多麼搭配的一對車評人，目前來看這種搭配評車的還沒有能夠做到他們倆的高度。後來，因為艾瑞澤5事件，閆闖從汽車之家出來後，也開辦了自己的汽車欄目《閆闖說車》。
7、初曉敏：
終於有了一位女車評人了，她是車評圈裡少有的美女，也是被很多車迷奉為女神。最早她在易車網做主持人，當時就贏得了很多網友的喜愛，盡管不是學汽車的，但畢業於中國傳媒大學的她，主持是她的強項。
8、虎哥：
虎哥充滿激情，語言更具幽默，服裝更加高逼格（西裝革領），最近也是爆火的車評人
9、白寧：
白寧創辦的《白話汽車》估計看的人還不多，他是一個看著非常安靜內斂的車評人，也是汽車文化的熱衷者，比較喜歡評測歷史上的經典名車。
10、韓路：
韓路老師一副中年油膩男的形象，但很接地氣，最厲害的本事就是寫游記。相信對汽車感興趣的人都多少看過他寫的游記，很有意思。
㈨ 國內哪個車評人比較好啊
國內幾大車評人簡介，看你更喜歡哪一個：
1.胖哥 《胖哥試車》
主持風格風趣幽默，又富有親和力，是國內所有車評節目中做得最早的人之一。
㈩ 目前國內比較出名的車評人，自己都開什麼車
與普通網民相比，車評人對汽車的了解相對更多，因此，在國內越有名的車評人，他們駕駛哪種汽車？
車圈著名富二代——38號
車圈內著名的獨立第三方的汽車評論家聲稱從未接受過汽車公司的充值。曾被泰國西奈大學充值。最近，他們與懂車帝簽署了數千萬級合同。作為富二代，38號評估車通常借不到就買到。他的車太多了：冠道，雷凌雙引擎，思域（兩輛），自由，邁騰，GS8，艾利，陸路巡航，奧迪A8，克爾維特，斯巴魯sti，EVO X決賽（兩輛），福克斯，高爾夫，豐田86 ，Comalo（多輛車），Tesla Model 3（兩輛），Ford Raptor，Nissan Tour，C-RV和Lectra 01。
人們可以花錢買幾輛汽車，但是我們必須滿足家用和其他汽車的需求，因此我們仍然要根據自己的條件開始。