㈠ 想找几个图，就是二战时各国飞行员画在飞机座舱外面记录击坠数的图案和涂装，图越大越清晰越好。
图片中画在机尾的竖杠就是击落飞机的架数
㈡ 我国歼击机队的16名女飞行员们
16名战斗机女飞行员最大的24岁，最小的21岁，全部为中共党员，空军中尉军衔。来自空军2005年招收的第8批女飞行学员
中队长机何晓莉，
队员庄敏，刘欣，余旭，吕品，盛懿绯，张博，陶佳莉，钟芹，贠璐，周帅，章娴，孙美，王欣，张潇，张晓佳。
备份：张晓佳，中国空军首批战斗机女飞行员，中共党员。
出生年份：1987年（属兔）
性格：偏内向
家乡：辽宁省兴城市沙后所镇烟台村
2005年，张晓佳，从全国30多万报名的应届高中女毕业生中脱颖而出，走进了中国人民解放军空军航空大学，那次录取的只有35人。她们先后在空军3所院校接受了基础教育训练、初教机训练、高教机训练等44个月的艰苦磨炼。在这一过程中又层层淘汰，最终只有包括她在内的16名飞行学员，这16名女飞行员被授予了空军中尉军衔，并获得了飞行员证书和飞行等级证章——她们成为了我国军史上首批战斗机女飞行员。
㈢ 航天飞机简笔画怎么画
从严格意义上讲，结构化网格是指网格区域内所有的内部点都具有相同的毗邻单元。结构化网格生成技术有大量的文献资料[1,2,3,4]。结构化网格有很多优点: 1.它可以很容易地实现区域的边界拟合，适于流体和表面应力集中等方面的计算。 2.网格生成的速度快。 3.网格生成的质量好 4.数据结构简单 5.对曲面或空间的拟合大多数采用参数化或样条插值的方法得到，区域光滑，与实际的模型更容易接近。 它的最典型的缺点是适用的范围比较窄。尤其随着近几年的计算机和数值方法的快速发展，人们对求解区域的复杂性的要求越来越高，在这种情况下，结构化网格生成技术就显得力不从心了。 结构化网格的生成技术只要有： 代数网格生成方法。主要应用参数化和插值的方法，对处理简单的求解区域十分有效。 PDE网格生成方法。主要用于空间曲面网格的生成。
㈣ 美女飞行员晒工作照跻身网红界是怎么回事
近期，据英国媒体报道，31岁的土耳其飞行员Eser Aksan Erdogan经常在Instagram上分享自己工作及旅行时的照片，赢得了世界各地的大批粉丝，很快就成为一名网红。
㈤ 为什么二战的时候美国飞机上会画上美女还要写上Miss Jupiter
二战时的美国空军崇拜个人英雄主义，飞机上的图案和文字是为了章显个性和带来幸运。法拉利车标里的跃马图案就是源于美国王牌飞行员的幸运符
㈥ 中国第一位歼10女飞行员，曾上过春晚，跳伞失败牺牲时仅30岁，她是谁
作为我国四代机的典型代表，歼10战机在我国空军史上的地位非同小可，而能够驾驶这款战机的飞行员自然也是非常优秀的。而我国第一位歼10女飞行员，她还曾登上过春晚，不过在空军生日的第二天，她却让人落泪。她就是有着“最美飞行员”之称的余旭。余旭出生于四川崇州，是一个地地道道的天府姑娘，她从小就有着飞上蓝天的愿望，所以在长大后她毅然从军，成为了一名飞行员。
当时初冬的北方已经非常寒冷了，不过当天的天气还算不错，比较适合飞行。然而当表演方队途径河北唐山一带时，却突然发生了一等事故，形势非常危急。当时表演队的队员都接到了跳伞的命令，而余旭也在第一时间选择了跳伞。然而，余旭却在跳伞过程中不幸撞到机翼，导致了跳伞失败，壮烈牺牲。金孔雀陨落的消息传来，让人感到非常痛心，纷纷为其落泪。之后余旭的骨灰被送回了老家四川，前来参加追悼会的人数达到了好几万人，可以说，家乡人民用了最隆重的仪式，来迎接这位英雄回家！
㈦ 少女每月苦练画画500张，被保送清华，她的成功能复制吗
作为一名美术生，能考上中央美术学院或者清华美院那是至高无上的荣耀了，也能在学校里学到非常多的知识和技巧，或者说能考上这两所学校的学生，在毕业后前途可以说是非常之大了。今天励志学生和大家分享的是一名女生，她是被保送到清华和央美两所学校，就是“双保送”，这名女生叫什么呢，她又什么样的才华能够同时让清华和央美同时抛出橄榄枝呢，她的成功我们又能不能复制呢，一起来看看吧！
大家认为周末的画好看吗？
㈧ 二战的时候为什么美国战机喜欢在机头上画上美女图
战斗机作画其实是一种可能性战略，在飞机机头画女郎有一定程度的可能会让敌方士兵不能集中注意开火战斗，战场上的飞机驾驶员绝大部分都是男性驾驶员，性感女郎的画可能有战略意义，虽然不一定有用当时美军坚信这一方案，后来发展成了画鲨鱼牙齿等也许是一种纪念或者喜爱。
㈨ 飞机的简笔画怎么画
飞机简笔画，先画出半圆，起笔尽量圆滑，接着画出机舱，留出缺口以便画出机翼，机舱内画出飞行员，是简笔画更加生动，具体方法如下：
一、先画一个半圆，注意笔画要一气呵成，弧度尽量圆滑。
注意事项：
1、概括飞机的基本形状。基本形状就是大轮廓，它是根据飞机的外形特征决定的。要使复杂的形象变简单，首先要用简单的几何图形来概括飞机的基本形状，再在基本形状上进行加工。
2、抓住飞机的动态变化。
㈩ 女飞行员
朴庆元是韩国历史上第一位女飞行员。她1901年6月4日出生于韩国大邱的一个穷困的农村家庭，有6个兄弟姐妹，她年龄最小。1917年朴庆元16岁的时候，退学孤身一人去了日本。为了赚钱，她进了横滨的一家工艺学习班，但是由于种种原因，1920年回国。之后她在朝鲜学习了妇产科及护士课程，毕业后攒了3年的钱后，朴庆元重新回到了日本。首先是学习飞行操作，为此她先进入东京的驾驶培训班接受训练并考取了驾驶证。终于1925年，朴庆元考取了飞行学校，她是学校的唯一的韩国人。33名学生中只有6名女生，虽然接受了严格的训练，但是想要驾驶飞机还有很多困难。
为了支付昂贵的油费，朴庆元昼夜做着护士工作和开出租车。终于在1928年7月30日，朴庆元获取了高级飞行员资格证。在飞行学校她是“学校之花”也是“聪明的美女”。作为韩国女性，能参加飞行比赛的机会非常少，但是朴庆元一直都没有放弃。1930年，12名日本飞行师中，能直接驾驶飞行的女飞行师只有她一人。慢慢地她的热情和才华受到了这个世界的认可，终于在离开故国13年后，有机会回国飞行。这是她进入日本飞行学校后9年后拥有的机会。1933年8月7日上午10点34分，她开着她的“青燕”，开始向祖国飞去。但是11点25分，飞机起飞50分钟后在暴风雨中飞行的“青燕”撞在了一座山而坠落，朴庆元以33岁的青春在蓝天结束了自己的一生。
四个舍友都出去了，还有一个在玩QQ游戏。我一个人安静地坐在电脑前，做着一个关于飞翔的梦。从来没有写过影评，今天突然有了这样的冲动，只是因为这样的一部电影震撼了我的心灵，不单单是感动，这让我振奋，去追逐自由的飞翔的梦。我不知道如何去评价摄影的手法、人物的演技、情节的跌宕等等。仅仅是为这样一个故事动容，即便它是被某人轻轻地讲述给我听，那也是一样的。
她为了自己一个永恒的梦想，可我有没有永恒的梦想呢？要实现自己的梦不是件容易的事情，尤其在那个动荡的年代，在国土沦丧的时候，还有谁有那样的勇气去继续追逐自己的蓝天呢？电影刚开始的时候，看到朴庆元说着流利的日语……我心里泛起了一丝的愤恨：忘记国耻的女人！慢慢地，我明白过来了。梦是自己的，一旦放弃了就再也没有力气捡起来了，面对现实的无情，我们只有一条出路，那就是奋起反抗，冲破一切的阻碍。可这样的意志不是每个人都具有的。坚强地看着这个冷冰冰的世界，看着身边的人一个个地离去，心还要保持着火一样的激情，我好象没有这样的能力。这是多么坚强的一个女人啊，耳边是电影的片尾曲《西边的天空》，虽然日本和朝鲜都是一样的蓝天，可是对朴庆元来说，在西边的那一片天上自在地飞翔是儿时整日萦绕在梦里的画面啊。有一只青燕那样决绝地扑向灰色的暴风，我看到了那风雨里的搏斗，我清楚她没有输。我的嘴唇在颤抖，是害怕吗？我不知道,我想让自己也疯狂起来，为自己的“飞翔”的梦。
蓝天礼赞
天空，哪个布满白云的天空，那对喜欢空想的人类来说，是和大海一样有着永远的憧憬。
在海的那边会有什么呢？这个强烈的好奇心让人类造出了船。
鸟多么自由地飞翔啊……在人类心里燃烧的憧憬是……
已经发现这个方法了，来吧，朋友，让我们停止感叹，飞上天空！你准备好了吗？二百米，三百米，五百米，你现在正在天空飞翔着！看看下面，是多么美丽的世界！大自然是生动的！
没有什么更感激的话语了，神秘的美丽和无数华丽的幻觉在等着我们。
---朴庆元（1901-1933）