⑴ 闺蜜陪我提新车，女司机北京现代ix25提车记
说起汽车之家么，改真是有缘呢，当初还不知道选什么车，到处逛，看了菲斯塔，但是觉得底盘有点低就没考虑，阴差阳错加了一个现代车友群，就在群里听他们聊车啊，他们说北京现代新一代ix25上市了，价格呢对我们刚工作的小姑凉来说还能接受，就跟闺蜜约好一起去看车咯
我就这样看着你看着你看着你给我点赞哟
第一次发帖子，以后有不懂的问题还希望论坛的小哥哥们带带哟，别飙车，我怕我们跟不上[偷笑][偷笑][偷笑]
⑵ 开着爱车北京现代ix25出去游玩，附车身配置和魅力外观！
工作了一年多，一直特别想有一辆自己的小车，看了好多品牌，各方面对比考量，虽然我是女生，但确实不喜欢娇小可爱型的二厢车，喜欢SUV或者吉普，哈哈，没办法，小时候动物世界看多了，就是喜欢非洲草原那种没有约束、自由的感觉，最后终于在三个月前，在城东路的一家店，选择购买了一款适合女性开的小型SUV青春动派SUV-北京现代ix25尊贵版,Ta以外观引领风潮，硬派的外观设计，让外观看起来充满魅力，当我第一眼看到的时候就爱上了它，用内饰雕琢内质，里面配有12.3英寸超大液晶仪表盘，还有网络3.0智能网联系统，功能比较齐全，可以让我进行情景化语音识别开启各种软件，还可以qq在线播放音乐，随时随地可以听音乐，对我来说最方便使用的就是网络地图实时在线导航，可以让路痴的我不再为了路线烦恼，科技感十足，以科技和网络创造惬意的驾乘体验，如此配置，尽情释放我的内心。一直以来，我认为女生一定要独立，会开车，会打扮，手机有电，包里有钱，这才是所谓的安全感。但现在成年人的世界太多的尔虞我诈且人心复杂，常常会导致身心疲惫，于是就会有种想要逃离这个社会的冲动，但往往想法终究还是败给了现实，平时工作忙碌，一般只是开着上下班，趁着今天休息，在闲暇之余，叫上朋友，开上我的RED红——北京现代新一代ix25，我给它起了一个可爱的名字，专属于我的“小苹果”，嘿嘿，逃离都市的繁华，享受那来之不易的闲暇宁静。
时光飞逝，闲暇时光总是那么短暂，不经意间就这样悄悄的溜走了，准备打道回府，临走之前，给我的小苹果再拍一张，记录珍藏一下Ta和我第一次出门游玩的美好时光[爱你]
最好的时光，拥有了最好的Ni-我的专属小苹果ix25，希望以后你能继续亲密无间的陪伴我，带我去我想去的任何地方[爱心][示爱][玫瑰]
⑶ 现代越野车ix25售价是多少
2020款现代ix25上市， 售价10.58-13.68万元，外观更年轻动感。
近日，全新一代北京现代ix25正式上市，新车共推出4款车型，官方售价区间为10.58-13.68万元。而此次北京现代也推出了三年免息并赠送5000元购置税与2000元本品置换补贴(2019年12月31日截止)，并且还赠送3年BlueLink车辆远程控制等车联网服务以及1年10G容量的QQ音乐和网络地图等服务。此外，新车还拥有整车3年10万公里、动力总成5年10万公里的保修。
外观方面，全新ix25采用最新的家族式前脸设计，与全新胜达较为相似，网状的进气格栅运用大量镀铬元素修饰，提升时尚感。同时，新车还配备了分体式大灯组，颇有设计感。
全新ix25配备了Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统，集成十项行车驾驶辅助系统(ADAS)功能。其中智能自适应巡航(ASCC)支持全速域，且同时支持智能跟车功能，前车停止前进在3s内，该车可自行跟随前行，配合车道保持辅助(LFA)功能可达到L2级的辅助驾驶水平。
全新ix25采用Smartstream系列平台中的Gamma II 1.5L自然吸气发动机，与之组合的是全新的CVT无级变速箱，现代内部则称之为智能无级变速器(IVT)。虽然动力有所减弱，但在燃油经济性和动力输出平顺方面，新动力系统有一定优势，而且这也是为了应对严苛的国Ⅵ b排放而为之。
⑷ 老司机评媳妇爱车，北京现代ix25值得拥有吗
介绍新车之前，必须要自我介绍下，毕竟车不是给自己买的，而是为爱妻选的，在此必须要卖下官司，嘿嘿。本人典型的技术男一枚，虽然是做游戏技术开发，但哪个男人还没有一台钢炮梦，开过高尔夫GTI，飙过奥迪RS3，但受制于经济条件原因，最终选择了居家的日系车，而配备的CVT变速箱，让我感觉距离钢炮梦越来越远，虽然现在还不曾拥有一台轿跑，但也是一直再朝着自己的目标去奋斗，相信总有一天能够实现自己的愿望。
伴随着时间的推移，自己的的年龄也在增加，曾经年少的钢炮梦似乎被岁月抹去了不少，由于和媳妇上班不在一个方向，加上家庭的宽裕，最终决定再购置一台10来万家庭用车。开SUV车型久了，渐渐也有开始喜欢上SUV了，毕竟较高的底盘，良好的视野和较好的通过性，让SUV越来越受到市场的认可。既然是女生开，合计自己手头的预算，也只能买个小型SUV了，看过本田的XR-V和缤智，颜值也不赖，但是驾驶起来无论是操控性还是配置都很差，最终果断放弃。当然自主的CS35PLUS也看过，对于我这典型的80后来说，可能是历史的原因，总是对自主品牌的品质还是不够放心。在试驾对比完现代的ix25后，综合对比下来，无论是品牌历史，还是整体的操控整体表现都要好于日系车，也确实没有时间成天的去试驾体验，最终就选定了它，全办下来14万多。
言归正传，由于新车还没有上牌，自己开了一个多星期，一来综合体验下新车的性能，而来看看新车有没有毛病，省的上牌后的麻烦。
先说下动力表现，新款ix25搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率84.4kw，峰值扭矩143.8N.m，仅从参数上来看，确实算不上优秀，毕竟同级车的缤智和XR-V等车型最大功率已经达到96kw，而峰值扭矩已经达到155N.m，仅从参数上来看，对比新款ix25已经优秀不少，但买车千万不能全看参数，更主要是动力的调教和匹配，实际的驾驶体验却一点也不比它们差。
最后再来做一个总结，新款ix25整体的操控驾驶体验，我感觉整体还算不错，在动力层面虽然参数并不优秀，但是动力可以做到随叫随到。尤其是搭载的车道保持、城市预碰撞和360全景摄像头等驾驶辅助安全系统，使得整体的驾驶体验有了很大的提升，对于一个女生而言，这型配置可以有效的提升车辆在市内行车的安全性。此外关于车辆的设计，我已经给出了自己的观点，至于能否代表大众，还需要大家一起来评论。
此次试驾体验到此为止，日后我会定期汇报车辆的具体使用情况，欢迎大家观看并留言。