① 火车硬卧是什么样的
硬卧车的一侧设有铺位，一般的硬卧车都是上，中，下三层铺位，铺位的宽度比硬座车的座位的宽度宽些，上边铺设有褥子，被子和枕头这些卧具，以及水壶等物件。不同的型号以及地区的硬卧车内的设施也各有不同，不同类别的硬卧车内的设施也不一样。
硬卧车的类别比较的单一，而不像软卧车分为普通的软卧和高级的软卧。组成硬卧车的材质和硬座车一样，只不过是把座位当成卧铺来使用，并且硬卧和硬座的材质都一样，虽然比较光滑，但富有弹性和舒适，称为硬卧。
在卧铺的铺位上，标有卧铺的号码，车票上标注的是车厢的位置，然后是几号的上中下，旅客可根据列车的车票找到铺位。在卧铺的床头以及过道的一侧，设有小型的照明灯，在关灯的情况下，可以使得旅客休息与照明两不耽误。
坐火车硬卧注意事项
1、睡觉的时候最好不要脱衣服，因为卧铺是公共用品，在此之前就有很多旅客睡过了。为了健康起见，多带一件外套，免得着凉，有被子也可以盖得。
2、大件的行李可以放在行李架上，贵重的物品最好放在枕头旁边。如果是睡着了，有点动静也是可以发现的。
3、火车的卧铺分为上铺，中铺，下铺。每个位置都有各的优缺点，在网上购票是不能指定位置的，现场窗口购买可以选择位置。
② z188列车硬卧是什么样子的
Z118列车硬卧设有上中下三层，铺垫为半硬制品(如泡沫塑料)或木制品的铁路客车。其标记符号为“YW”。YW22S硬卧车的中部为客室，内有十个开敞式卧铺间，每间有两组横向三层卧铺，定员60人。两下铺间设有固定茶桌，在每个间壁靠走廊端设有固定扶梯，供中、上铺旅客上下用。客室走廊侧设有折叠式茶桌和座椅。
在走廊侧的上部设有行李架。在客车两端都设有厕所，一端设有洗脸室，另一端有乘务员室和独立取暖锅炉室。车体两端设端门，将两节车厢的连接处封闭起来。新一代的YW25a型硬卧车定员66人，有11间敞开式卧室，具有车顶单元式空调机组，冬季为电热采暖，装有自动电茶炉。
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Z188次列车简介
Z188次是由沈阳北开往深圳方向的直达特快旅客快车，现由沈阳铁路局沈阳客运段负责客运任务。列车使用25T车体，运行沈大线、沟海线、沈山线、京哈线、津山线、津霸线、京九线，途经辽宁省、河北省、天津市、山东省、河南省、安徽省、湖北省、江西省、广东省一市八省。全程3152公里，运行34小时42分。
经由线路】沈大线（沈阳北～唐王山）、沟海线（唐王山～沟帮子）、沈山线（沟帮子～山海关）、京哈线（山海关～狼窝铺）、津山线（狼窝铺～天津）、津霸线（天津～霸州）、京九线（霸州～深圳）。
③ K字头火车硬卧是什么样的
K字头火车硬卧有三层铺位，每个车厢的内部由隔断隔开，共计11个隔断，每个隔断相对2组铺位共计6个铺位。每个隔断的下铺之间都有小的桌子，在两组铺位之间的隔断处，设有供旅客攀爬的梯子，进行上下。
在硬卧车的过道的一侧，上方设有一排的行李架，上边用于放置东西。在每个车窗的里边，有一个不是很大的小型的桌子，用以摆放临时的以及小型的物品。
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硬卧的不同铺位：
1、上铺处于铺位的最上层，价格是卧铺中最便宜的，而且能比较清静的玩自己的事情，相对来说比较清静。但是上铺很难爬，特别是小孩和老人非常不方便，容易摔倒等。
2、中铺价格比上铺贵比下铺便宜，中铺位置不较高，小偷比较难顺手牵羊。但是中铺空间最小，坐不直，而且也上楼梯后不好进入床铺。
3、下铺就非常的方便，比上中铺的人生安全系数要高。但是票价最高、财物容易被人顺手牵羊、白天大家喜欢坐在下铺，所以容易被打扰。
④ 火车上的硬卧是什么样子的
每个隔间6张床，2张上铺、2张中铺、2张下铺，隔间不封闭。
每节火车车厢只有一个洗手间，位于车厢的尽头，不能洗澡。
不能充电，旅客列车的硬卧、硬座等车厢，没有供旅客适用的电源插座。
下面的图片是硬卧车厢的一种，还有一种时隔间之间仅隔着一块版，面对过道方向没有挡板。
硬卧和软卧的区别：
一、隔断间的铺位数不同
硬卧：硬卧的隔断间的铺位数是6个。
软卧：软卧的隔断间的铺位数是4个。
二、铺位结构不同
硬卧：硬卧的铺位结构为三层，分为上铺、中铺、下铺。
软卧：软卧的铺位结构为两层，分为上铺、下铺。
三、车厢编号不同
硬卧：硬卧的车厢编号为YW。
软卧：软卧的车厢编号为RW。
⑤ 软卧和硬卧的区别图片
火车硬卧和软卧的照片如下：
火车硬卧：
硬卧：
左右两排铺位，分下中上三层，靠走廊位置有个爬梯供乘客上下铺，顶层攀爬比较麻烦，离顶空间很小，而且对于第一次睡上层铺位都会有点恐高感，即使有护栏也难消睡眠掉下床的担忧。
走廊外界顶上是行李架，基本都不够用，小包房自己床位位置就行，大行李放在下铺床下，常规行李箱都能放下。一条走廊练连通所有隔墙铺位。
软卧：
左右两排铺位，分下上两层，上层空间好比较充裕，而且上铺床尾位置掏出一个很大的行李仓位，放行李很方便。最主要的区别是软卧是单独房间，只有四个铺位，有插座可充电。有移门可以隔离外界，像是一个小卧室，干净度和舒适度大大提升。
火车硬卧和软卧的区别：
空间不同：
硬卧是氛围上中下三个铺位，下铺宽敞价格略高，中铺适中价格次之，上铺空间较小，只适合身材比较瘦小的人，价格相对也最便宜。
而软卧只有上下铺，空间都非常宽敞。此外，硬卧排列得比较紧凑，床位之间间隔距离小，正常时只能容易一人站立。软卧则相反，间隔空间大，非常方便活动和上下床。
床铺软硬程度：
从字面上就能分析出来，硬卧的床铺相对而言比较硬一点，对于习惯睡硬床的旅客来说，硬卧是非常好的选择。但是对于习惯软床的乘客而言，睡硬卧的话，一路下来可能会落得腰酸背痛。
软卧的床铺铺设了床垫，相对比较柔软，就连棉被也比硬卧要蓬松不少。对于腰部不适的乘客而言，卧铺是非常好的选择。
⑥ 火车硬卧是什么样的图片
火车硬卧的样子具体如下：
一般的硬卧车是上、中、下三层，铺位宽度比硬座车的座位宽，下铺空间最大，可以坐在床上，上铺空间最小，只能躺着。床上面有床垫、被子和枕头。
两张下铺中间有一张小桌子，里面有一些东西，桌子下面有一个热水瓶和其他物品，还配有一两张小凳子给乘客坐，让乘客可以在这张小桌子上吃东西。
此外，硬卧车厢晚上十点左右会熄灯，但车厢没有没有门，过道的光会透进来一点，所以也不会太黑暗。不过不同型号和区域的硬卧车设施也不同，不同类型的硬卧车设施也不同。
硬卧车的资料拓展：
硬卧车是中国铁路客车的一种形式。各方面不同于硬座车和软座车。列车内部的乘坐方式是铺位。乘坐公共汽车时，乘客可以躺下或坐着。与普通座椅公共汽车相比，硬卧车更舒适、更安静。
一般情况下，硬卧车采用一人一票制，座位车乘客没有硬卧车票，不能随意进入硬卧车。
硬卧车的类别比较单一，不像软卧车，分为普通软卧和高级软卧。硬卧车的材质和硬座车一样，只是把座位当成卧铺，硬卧和硬座的材质一样。虽然硬，但是有弹性，叫硬卧。硬卧是座椅车以外最常见的铁路车型。