‘壹’ 这台谢尔比GT 350，可能不是你所熟知的美式肌肉跑车
作为一个JDM粉丝，今天跟大家来聊聊美系肌肉车，说到美系肌肉车，第一个出现在我脑海里的车型就是福特野马。说实话，我对野马这款车并不是很感冒~但是！今天这台野马可以说是让我大开眼界了！
虽然说我是一个JDM粉丝，对美系车型不是很感兴趣，但我看到这种大排量V8车型的时候，还是忍不住会心潮澎湃一下，毕竟现在已经不再是排量为王的时代，越来越多的厂家都开始搞混动或者纯电驱动，这种大排量的车型可能会像JDM一样逐渐消亡，但我相信它永远不会消失。因为它跟JDM一样，有那么一群人在热爱着，守护着这种汽车文化。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
‘贰’ 走量肌肉车，美式跑车的粗狂美，福特Mustang
福特Mustang，其实在国外也叫野马，只是国内有企业老早就注册了野马这名所以福特就不能再用了，so现在国内就叫福特Mustang，可能很多经常看美国大片或者喜欢看《速度与激情》又或者玩极品飞车的朋友我相信对这款车一定不陌生吧，哈哈，美式肌肉车，大部分男人都喜欢，因为有共同的喜欢点，肌肉，对、福特Mustang上的“肌肉”线条非常的性感，感觉很有男人味i，而且机头又长又大再加上“肌肉”感，这种感觉确实有点man,符合男人的运动气息。
福特Mustang主要还是2.3T这款发动机产品的是最走量的，2.3T发动机最大马力299，匹配10档手自一体变速箱，两门4座的布局。
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‘叁’ 世界上最帅的肌肉跑车
福特野马。
福特野马，作为美式Pony Car的代表之一，它与雪佛兰Camaro，道奇Challenger并称美国三大Pony Car。
福特野马是性价比最高的实力派车型，作为美式肌肉车的代表之一，福特Mustang从第六代车型开始走向全球化。虽然搭载2.3T发动机引发的争论从面世之初就不曾停止，但这依然没能阻止福特Mustang成为了国内跑车市场最成功的车型。
福特野马介绍：
车身侧面虽然仍以沉稳为主，但是一条梯形的凹线从前翼子板开始，直贯后翼子板，将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主，垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计，怎么看都是一款轿车，要不是尾翼的提醒，很难将野马划为跑车之列。
总的看来，野马的外形沉稳有余而动感不足，不过周身散发的那种稳重硬朗的气质，让人很容易感受得到。另外，野马给人一种极其质朴的感觉，如果驾驶野马牛仔装会比西装革履更加合适。
外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实 外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，丝毫没有显示出跑车的霸气。发动机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。而整个动感好像来自那匹奔驰的野马车标，黑色的蜂窝状散热格栅，更加衬托出镀铬车标的气势来。都说眼睛是心灵的窗口，看来平淡的前灯组应对整车气势低沉负主要责任。
‘肆’ 美国肌肉跑车都哪些
您好
肌肉跑车只是车迷们的一个统称，没有特别的标准
比较具有代表性的有如下品牌
福特野马 肌肉跑车绝对的元老级代表
雪弗兰科迈罗 大黄蜂的原型
雪弗兰克尔维特 性价比超高，性能与GTR难分伯仲
道奇 也是比较牛的……
还有不懂得可以追问我
命中望采纳
‘伍’ 特斯拉GT肌肉跑车曝光！这才是美国品牌该有的样子
特斯拉是美国 汽车 品牌，但是特斯拉目前制造的车型却怎么看怎么像是欧洲厂商制造的车。美系车原有的霸气，肌肉，在特斯拉诸多车型上都是没有体现出来的。
最近海外设计品牌“ SABARRAS”推出了升级为GT肌肉车的Tesla Roadster渲染图，引起了极大的关注，未来的特斯拉会是这样子的吗？
这台被渲染的纯电动车是一款肌肉跑车，车头上犀利的线条十分醒目，巨大的前引擎盖看上去似乎不像是一款纯电动跑车。只是车头的大灯让人感觉到它的 科技 感。
整体风格更加倾向于福特野马，雪佛兰科迈罗，让人一眼就能看出这是一台美式车。全封闭式的车头设计，并没有像现在特斯拉那样，看上去车头还是有一个“大嘴”的造型，这是与现在特斯拉很不一样的地方。
车身侧面有很明显的锋利折痕设计，让整车看上去更有攻击性，车尾的设计与车头类似，贯穿式的尾灯，非常醒目。车尾下方的扩散器造型也很运动。
至于车内部分，依然是延续了目前特斯拉的风格，内饰只有一个超大的屏幕，不过全新的车型使用极窄的边框。中控屏跟内饰融合在一起。这款车同时也取消了左右两个后视镜，将后视镜的影像通过屏幕显示在中控台的左右两侧，也让中控台风格更加统一。不过右后侧的影像或许因为太平直的原因不太方便观察。
在推出了特斯拉Model S，X，3之后，特斯拉是又推出了皮卡，皮卡在美国消费者心目中具有举足轻重的地位。而除了皮卡以外，肌肉跑车同样也是美国 汽车 文化的象征，那么特斯拉会不会推出肌肉纯电跑车呢？我们拭目以待。
‘陆’ 美国的“肌肉车”都有哪些这种车的外观如何
说起肌肉车，大家都知道这是美国大排量硬线车型的代名词；70年代的美国肌肉车可以说是公路之王，美国汽车的黄金时代。很多人把卡玛洛标为雪佛兰肌肉车，虽然这么说没错，但在此之前，雪佛兰肌肉车的称号属于雪佛兰ChevelleSS。1970款雪佛兰ChevelleSS源自第二代雪佛兰Chevelle。配备7.4升V8发动机，最大输出450马力，加速时间每100公里6秒。很多人说它是黄金时代美国肌肉车的巅峰，也是当时美国最受欢迎的中型车。
虽然这是新车，但道奇的挑战者地狱猫是一款出色的肌肉车，带有六七十年代的味道。0-60mph只需要3.6秒，但是价格比同级别的超跑便宜很多。你只需64，000美元就可以拥有它。这款车是基于福特Fairlane的车身，同年生产的中型福特车型。在四分之一英里加速赛中，一辆原装福特迅雷可以在11.76秒内以122.7英里/小时的速度冲过终点线。早期产品的车身由玻璃纤维制成，后来为了满足NHRA的要求，玻璃纤维被铝代替。这辆车上市时只卖了3780美元。总共制造了111辆这样的福特迅雷公路车辆。