A. 川崎Z900RS/Cafe 2021款新色上市
新车型并没有多大改变，换了新的颜色避免审美疲劳，这也是大家默认的做法，毕竟不可能每年都去更新每一款车型。目前新款车型仅在印度尼西亚上市，但是不久之后就会推向其他国家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 为什么川崎z900rs二手车多
因为有以下缺点：
第一名：低档位骑乘感受不佳
Z900 RS/Cafe在动力方面设定与Z900略有不同，马力由Z900的125ps下修至112.6ps，最大扭力10kg-m爆发的转速域也从7, 700rpm下修到6,500rpm，且变速箱之一档较疏、六档则较密，动力与离合、传动经过了一些的调校。Z900 RS车系引擎输出较 Z900略低一筹，车主也指出引擎的感受相比之下略显粗糙。
第二名：座垫舒适度较差
Z900 RS/Cafe 之椅垫采用前座凹陷、后座微微上扬之设计，具有浓浓的复古风味。但一体式椅垫欲塑造较大的棱角或高底起伏势必采用较硬的海绵、或让坐垫皮离底板较近才能达成。这些因素或许是部分车主反映座垫久坐屁股麻痛的主因之一，想要入手 Z900 RS/Cafe 的车主们可能得开始留意哪里有重包坐垫的店家了。
第三名：较重的车重
Z900 RS/Cafe 车型之官方标示重量为 215kg，对于体型较娇小的骑士或许容易造成一些使用上的不便。有车主反映牵动车辆极为不便，甚至表示“每次牵车都是一场战斗”。
C. 好看的汽车壁纸
福特爱虎，量子危机中007座驾。
D. 川崎四缸复古机车，传承经典，声浪迷人，配KTRC系统，13.9w起
说到川崎这个日系品牌，相对于本田，雅马哈和铃木其他三家，国内车友对其的态度相对来说更加亲和包容，这也是川崎对待国内市场积极性的结果。毕竟本田的车虽好但价格一直居高不下，而雅马哈眼瞅着对国内市场无心无力，而铃木老王就不想多说，或许过个几年情况会好一点。今天老王要跟大家介绍的这款车就是来自川崎的经典复古车Z900RS，下面就一起来看看吧。
这款车是基于运动街车川崎Z900打造的，和1972年推出的川崎Z1（Z系列的鼻祖）有很大的渊源，甚至一度被看作W800之后的破格之作。去年川崎就完成了Z900RS（2020款） 新配色的更新，新增黄棕和亮黑两者配色，之后又将Z900 CAFE版的拉花进行了重新的设计。
川崎Z900RS虽然定位于复古车，不过并没有采用传统的卤素大灯，毕竟全系LED灯具已经成为新一代复古车型的标配。而经典的圆形大灯，毛毛虫座椅和双圆形仪表盘还都是有的。目前，标准版售价为13.9w（亮黑色），14.1w（黄棕色），咖啡版为14.4w。
由于只更新了配色和拉花，配置部分没有变化，钢管钻石车架，滑动离合器和ABS系统等主流设计，同时配置了牵引力控制系统和循迹系统（KTRC），安全性上更有保障。其他参数部分（以Z900RS标准版为例），车身尺寸为2100*865*1150mm，轴距为1470mm，坐高为800mm，车重为215kg，油箱容积为17升。
动力系统，川崎Z900RS搭载的是一台并列四缸四冲程水冷发动机，匹配6档变速箱。其中，实际排量为948cc，最大马力为111ps / 8500rpm，最大扭矩为100N.m / 6500rpm，动力输出强劲充沛，四缸声浪迷人。
复古车的受众群体始终较为小众，相对于街车来说保有量和保值率并没有那么高，但复古车有着独特的韵味和气质，坐姿也更加舒适，也并不适合暴力骑行。不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论，转发点赞。
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E. Thinkpad 世界地图壁纸
是这个吗
在网络上收ibm世界地图，可以找到