中国战斗机图片大全图

A. 如何区别歼10与歼20

歼10与歼20的区分方法如下：

1、观察外观造型

歼-10采用鸭式布局，翼身融合。

歼-20采用单座、双发、全动差动双垂尾、DSI进气道。上反鸭翼带尖拱边条

2、观察发动机数量

歼10有一个发动机，颜色亮丽。

歼20有两个发动机，颜色是黑色。

3、观察功能

不可以隐身的是歼10。歼10是一种先进的三代战机，通过不同型号的改进，分为空对空，空对地，空对海等。

可以隐身的是歼20。歼20是以四代战机为基础，超音速巡航，远程打击等为主。

(1)中国战斗机图片大全图扩展阅读：

歼20战斗机的特点

1、航程远

歼20的机体是目前五代机中最大的，所以其内部自然设计了巨大的油箱。依靠这个巨大的油箱，歼20的

航程非常远，作战半径已经能够达到2000多公里了。

2、内部弹仓大

20的内部弹仓大，歼20能够携带导弹的种类多，就将多用途包含在内，不但能够执行空战任务，也能够

挂载对海对地打击弹药。

3、隐身能力好

四代隐身战机，在隐身能力上更是非常的突出，雷达反射面积只有0.001平方米。歼20还可以通过分级辐

射功率以及其他的手段进一步的降低被探测的距离。

参考资料来源：网络——歼-10

参考资料来源：网络——歼-20

B. 中国生产的战斗机有哪些

我国的新型战机中只有飞豹A是完全国产化的.11B还不能算国产机.
其他的都是用的别人生产的发动机.如果对其他战机加以比较的话可以说:
1.11改的作战效能最高.其航程\载弹量\综合电子效能在国内最好,但电子可探测性也最差.
2.10A的机身加工工艺最先进,电控系统和可开发性最好这三项要先进于11一代.但同样隐身性能较差.
3.枭龙的隐身效果最好,但加工工艺比11差了很多.为什么后搞的枭龙不用10的加工工艺?这不能说,反正是差了很多.但枭龙是性价比最高的飞机.可维护性也好,而且国产的发动机就要装备了.如果有一天用枭龙把现在还在装备的歼-6\歼-7早期型换下来的话,一点都不值得惊讶,因为枭龙的特点就是物美价廉,维护费用低,最适合二线部队装备.
对于各有千秋的几种东西,你要是一定要选一种最好的,我强烈推荐歼-10A.就连空装的的人都更看好歼-10A!说它有好多方面是超过11的.比如电操纵.单发机的载弹量比11这样的双发机一点都不逊色.红外特征要比11小得多.由于体积小,可探测性也好于11.而且它性能的保密性保证了战场上的突然性.他才是让我们的敌人真正感到害怕的隐蔽杀手!

C. 中国现役战斗机有哪些是什么样子的

我国现役战斗机数量大约在3000架左右，排名世界第三位，这一规模基本和俄罗斯差不多，但与美国的13000多架相比还存在着巨大的差距。在现役战机类型上，我国的战斗机横跨3代，主要以国产歼系列和俄式苏系列为主。

我国战斗机的发展一路走来千辛万苦，能有如今的成就实属不易，所以少一些挑剔，多一份理解，我们的战机会更好。目前正值各国往六代机攻坚的关键时期，相信经过这么多年的技术积累，我们的下一代战机不会差！

D. 我国空军各个时期的飞机说明（最好有图片）

我国空军最早大规模装备的是米格15战机，中方代号歼。米格-15采用机头进气模式。机身上方为水泡形座舱盖，内容弹射座椅。气流在机头由进气道内的隔板分为左右两股。机翼位于机身中部靠前，后掠角35度，带4枚翼刀，翼下可挂两只副油箱或炸弹。因此，米格-15是苏联第一种实用的后掠翼飞机，已初具现代喷气式飞机的雏形。机翼穿透机身，与进气道内的隔板总计将气流分为4股。在机翼前缘放有一定量的铅，以降低机翼对扭曲刚性的需求。飞机不装备雷达不，不具备全天候作战能力。
后来有装备了我国自行制造的歼5中国歼-5战斗机是中国沈飞工业公司制造的单座单发高亚音速喷气式战斗机，主要用于昼间截击、空战，也具有对地攻击的能力。歼-5是仿制苏联的Mig－17歼击机，试制工作从1954年10月开始，1956年7月19日原型机首次试飞成功。当时歼-5被称为56式，直到1964年才改称歼-5。歼-5从 1956年9月投入小批生产，到1959年5月停产，共生产767架中国歼-5战斗机其改进型歼-5甲机头装有雷达，可用于夜间截击，前机身加粗，机头上端有突出进气口前缘313毫米的鲨鱼嘴状雷达罩，进气口内加装了半球型天线中锥。这两个部位都采中国歼-5战斗机用硬度较小的非金属材料制造，涂蓝色油漆。由于装有简单的RP型搜索瞄准雷达，使得歼-5甲获得了较原始机型强大的夜战能力。 发动机采用性能改进的涡喷-5乙。但歼-5甲的改进也有一定代价，如武器系统改成3门HP-23 23毫米航空机炮，备弹共300发，比基型火力略有下降。可外挂2枚250千克炸弹。 在歼-5的基础上还研制了双座型歼教-5，曾经是中国空军“八一”飞行表演队的表演用机。 歼-5是中国制造成功的第一种喷气式飞机，这一成就有着重要的历史意义，它标志着中国的航空工业跨入了喷气时代。歼-5的气动布局为机头进气、单台发动机，其机翼为后掠式中单翼，副翼的偏转角范围为±18度。歼-5在服役期间屡建战功，仅1958年7月至10月便击落来犯的2架F－84G和6架 F－86F，目前歼-5已经退役。
后来我国又制造了歼六战机。歼6战机为中国自主生产第一代超音速战机，从1964年首架交付使用，1986年停产，在中国空军和海军航空兵的装备序列当中，它曾经是装备数量最多，服役时间最长，实战当中击落敌机最多的国产喷气式超音速战斗机。从1964年到1968年，歼6战机共击落20多架各型战机，而自己没有一架被击落。2010年6月12日，国产歼6飞机正式退出空军编制序列。1953 年 5 月 25 日，美国空军 在首次试飞中成功突破音障。次年 1 月 5 日，苏联第一代超音速战斗机米格-19 的直系祖先 SM-9/1 原型机首飞成功。从此，各国空军开始纷纷向超音速时代迈进。而当时的中国空军，主力仍然是朝鲜战争后期换装米格-15比斯。在超音速时代，这种亚音速战斗机的性能已显得落后，即使是进一步改进的米格-17 仍不足以满足空军的需要。特别是在驻台湾的美国第 13 航空队换装 F-100 后，对我夺取闽浙地区的战区制空权构成了极大威胁——1958 年金门炮战期间，其司令托马.穆尔曼就声称：美国部署在台湾的飞机，“如果接到命令，可以用来跟中国共产党的飞机战斗”。
歼七：歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机之一。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点，在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。 歼-7已于2006年停产。 歼-8是我国在歼-7，即米格-21的基础上独立进行重大改进研制而成的高空高速战斗机，其研制是为满足我国高空作战要求，沈阳飞机设计所提出歼-8的设计思想是：突出高空高速性能，增大航程，提高爬升率和加强火力。相比歼-7，各项性能指标均有改善。歼-8采取机头进气，大后掠角、小展弦比、薄三角翼、下平尾、双腹鳍的空气动力布局形式。

尽管最初歼-8被定位为全天候高空高速截击型号，将作为国土防空的主力，但由于交流电、火控雷达进度跟不上，不得不先行装备直流电、测距器的白昼截击型。这就是我们所说的歼-8白天型。

歼-8白天型还可使用配套的照相侦察吊舱，外挂于机身中线下方。内装两具KA-112A型长焦距照相机，可完成高空全景倾斜式可见光侦察摄影，与地面机动战术侦察设备组成一个完整的航空侦察系统。覆盖范围纵向3.5度，横向30度，工作高度9200到15000米。携带610米的EK3412型胶片，分辨率为56线对/毫米，可摄影550张。

歼-8I歼击机（全天候型）的研制也历尽坎坷。六0一所于1978年2月发出歼-8I飞机全部生产图，由沈阳飞机公司(原沈阳飞机厂)试制。1980年5月总装完成首架飞机。6月25日原型机地面准备试车发生重大事故。沈阳飞机公司赶工装配了全新的一架歼-8I，1982年4月24日首飞。10月第二架歼-8I上天。1983年7月完成全机静力破坏试验，85年7月27日，航定委正式批准歼-8I设计定型。

装备后随着部分新系统的研制成功，所有歼-8都改进为歼-8I型，又称歼-8全天候。与白天型相比，主要改进有：安装歼雷-7甲改（JL-7AG）型火控雷达、射瞄-8A改瞄准具、火控计算机、导弹随控装置等十一项电子设备；舱盖改为与歼-7II相同的向后开设计。座椅、氧气系统和组合仪表重新设计；武器系统改装23-Ⅲ型双管航炮、4枚霹雳-2乙导弹、4组火箭。后进一步加装了霹雳-5乙导弹。

歼-8和歼-8I飞机的研制成功，标志着中国自行设计的歼击机达到了一个新水平。

歼-8和歼-8I装备了空军和海军，产量不大。
西方按其划分战机的方法，将歼-10划分为典型的第三代战斗机，认为它是中国第一种装备部队的国产第三代战机（实际作战性能已达到差不多3.5代战机——美国意义上的）、第一种真正兼有空优／对地双重作战能力的国产战机。当今世界，空军战机配置先进合理的国家，均采用高低搭配的方式，如法国的“阵风”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鹰狮”、俄罗斯的苏-27和米格-29等。其中美国F-15加F-16的高低配置方案，也为中国所接受，歼-10就扮演了低的角色，当然也或多或少地瞄准了F-16的设计。
在设计研制过程中，需要解决数字线传三轴静不安定控制、翼身融合、大推力涡扇发动机这三个第三代战机的主要技术特征，工作艰巨。外界传闻比较集中的说法认为，这时中国从国外得到一些较重要的援助，以色列向中国提供了改进自F-16A的“狮”轻型战机的样机和技术资料，歼-10正是以色列战机“狮”的中国翻版。但事实上，歼-10的方案确定（1984年）与“狮”是同一时间，歼-10参考“狮”的说法并不属实。事实上，歼-10的很多技术来源于上世纪60年代设计的歼-9战斗机。
在歼十正式装备部队之前，我国还引进了苏27，并加以改进仿制。中方代号歼11 还为海航引进了苏30.我讲的不详细，你可以登入这个网站看有关资料。http://v.youku.com/v_show/id_XNzUxODM0OA

E. 中国人民解放军空军战斗机所有机型和机型图片，资料

没有图片，歼5乘 员：1人；机身长：11.68米；翼 展：9.6米；最大高度：16300米；有利高度：8000米 最大速度：每小时1123公里； 巡航速度：每小时800公里；最大航程：2000公里； 活动半径：800公里； 续航时间：2.50小时； 载弹重：500公斤； 武器装备：HP30炮3门，备弹300发。

翼展9.60米机长11.36米 机高3.80米机翼面积22.6米2 主轮距3.85米前主轮距3.37米
重量数据
最大起飞重量（带副油箱）6000千克 正常起飞重量5340千克 正常着陆重量4164千克 空重3939千克 最大燃油重量（机内）1170千克 （带副油箱）1834千克 载弹重：500公斤
性能数据
最大平飞速度（高度3000米）1145公里/小时 最大高度：16600米 有利高度：8000米 （高度11000米）M0.994 最大速度：1145公里/小时 巡航速度800公里/小时 失速速度190～210公里/小时 实用升限（无外挂，加力）16000米 动升限17500米 爬升时间（0～10000米）3.7分 最大爬升率4548米/分 最大使用过载8g 最大航程：2020公里 最大航程（带副油箱）1560公里 最大航程（机内燃油）1020公里 续航时间（带副油箱）2小时50分 起飞离地速度235公里/小时 着陆接地速度170～190公里/小时 起飞滑跑距离590米 着陆滑跑距离825米。武器装备：HP23炮2门；H37炮1门
歼教5和歼5甲同上。
歼6
载员 1人 机身长 14.64米 机高 3.89米 翼展 9米 实用升限 17900米 设计升限 10000米 最大速度 1454公里/每小时 巡航速度 900公里/每小时 最大平飞速度 1490千米/小时 （高度9000米） 最大航程 1690公里 带副油箱2200公里 活动半径 680公里 续航时间 2.03小时 载弹重 500公斤
最大起飞重量 8824千克
歼七
机身长：15.76米 乘员1人 翼展：7.15米 机高：4.1米 空重：5275千克 最大起飞重量：8655千克最大使用速度：2.0M 升限：18000米 活动半径：600公里 高度：最大19800米 续航时间：1.47 有利10000米 载弹量：500公斤 爬升率：180米/秒 武器装备：HP30炮1门 最大航程：1496公里 速度：最大2180公里每小时 巡航：950公里每小时
I型、Ⅱ型、Ⅲ型、ⅢA型、B型、M型、E型、G型、P型、PG型和教练型歼教7基本不变
歼8Ⅰ型飞机参数
翼展：9.34米 机长：21.52米 机高：5.41米 机翼面积：42.19平方米 正常起飞重量：13850千克 最大平飞速度：M2.2(高空） 歼8战斗机
实用升限：20500米
歼-8Ⅱ
长21.59m 高 5.41m 翼展9.344m 机翼面积 42.2平方米 空重9820kg 正常起飞重量 14300kg 最大起飞重量17800kg 速度2.2马赫(2336.4km/h) 航程2200km 作战半径 800km 起飞距离670m 着陆距离 1000m 实用升限20000m
歼-8F
是开发自从不怎么成功的J-8C计划的一个改进型号。F型被认为是首款真正的“多用途”战斗机并且还是J-8II系列中功能最强大的一个型号。J-8F增加的新功能包括新的火控雷达（JL-10或1492型）、能够发射PL-12 (SD-10)主动雷达制导中程导弹（MRAAM)、“镜面”坐舱以及更强大的WP-13BII涡轮喷气发动机（每台二次燃烧的推力可达~7,000 kg）。此外，F型战机的空对地/对舰攻击能力也被加强。与J-8D改进型一样，J-8F可能还装有空中加油管。 歼8F机群演练从民航机场升空作战
歼-8F在外观方面与J-8II系列的早期改进型总体上相似。其最显着的特征是两个机翼上的两个翼栅（以前改进型只有一个）以及机鼻处的雷达天线罩新的火控雷达具有无线电命令转发器，能够在PL-12 MRAAM进行“超视距（BVR）”攻击期间对其进行中途更正。如果需要，该雷达可能还会引导俄制MRAAM，如R-27 (AA-10)和R-77 (AA-12)。该雷达同时改进了空对地和空对海模式，可发射一系列精确制导武器，包括激光或卫星制导炸弹和俄制Kh-31反舰导弹。
歼十
机长 16.43米（不含空速管） 机高 5.43米 翼展 9.75米 全机空重 8840千克 发动机推力 125KN 正常起飞重量 12400千克 最大起飞重量 19277千克 最大速度 2.2马赫（高空） 1马赫（低空） 最大表速 1250千米/时（低空） 最大过载 9G 最小过载 -3G 起飞距离 350米 着陆距离 450米 作战半径 1250千米（2008年珠海航展亮相2架空中加油型，但续航数据不详。） 最大航程 3500千米 载弹量 7000千克
歼十B
机长 16.43米（不含空速管） 机高 5.43米 翼展 9.75米 全机空重 8840千克 发动机推力 125KN 正常起飞重量 12400千克 最大起飞重量 19277千克 最大速度 2.0马赫（高空） 1马赫（低空） 最大表速 1250千米/时（低空） 最大过载 9G 最小过载 -2G 起飞距离 350米 着陆距离 450米 作战半径 1600千米（经过证实） 最大航程 3500千米 载弹量 7000千克
歼十一B
机长 21.935米 机高 5.935米 翼展 14.948米 全机空重 15700千克 发动机推力 2*12500公斤
正常起飞重量 23700千克 最大起飞重量 33000千克 最大速度 3000千米/小时 实用升限 18000米 起飞距离 650米 着陆距离 620米 作战半径 1500千米 最大航程 4390千米 载弹量 8000千克

F. 求现代战斗机图片及简介

战机的任务也多样化，大部分现代战机已具备对地空双重打击能力，各种战机航电系统也不断更新。现代战斗机的简介和图片如下：

1.“美利坚猛禽”，也叫F-22战机。它是世界最先进的隐形战机，可超音速巡航。分数：9.8分。最大起飞重量：38,000公斤。

G. 歼20战斗机真实图片

J

H. 中国有哪些战斗机

歼-5
曾经称为56式战斗机，是由沈阳飞机工业公司仿制的原苏联的米格-17型喷气式战斗机，是中华人民共和国第一款量产的喷气式飞机。
歼-5是一种单座单发高亚音速喷气式战斗机机头进气、后掠式中单翼布局，使用一台涡喷-5离心式加力涡轮喷气发动机。原型机于1955年在沈阳飞机制造厂开始试制，技术负责人为112厂总工程师高方启，副总工艺师罗时大。1956年7月19日首次试飞成功，试飞员为吴克明。主要型号有歼-5、夜间型歼-5甲（J-5J）、教练型歼教5（JJ-5）。其中歼教-5是在歼-5甲的基础上改型设计的全天候双座喷气教练机，由成都飞机工业公司负责研制生产，长期装备歼击机团、强击机团用于飞行员恢复飞行技能、考核飞行技术，也是航校培训飞行学员的主要高教机。歼5战斗机生产了1973架，于1959年停产。目前，100架歼5在朝鲜空军中服役。歼5战斗机在五十年代具有结构简单、价格便宜的特点。
歼-5甲是由成都飞机制造厂测绘仿制苏联的样机，1964年11月11日首飞，同月30日定型。共生产了124架。在歼-5甲基础上又研制了歼教-5，1966年首飞，歼教-5至1984年共生产上千架。
大批退役后2005年传出解放军正将歼-5大举改装成无人机和重型巡航导弹，一次航距平均以六百公里计算，所携六百五十公斤炸药加上一千公斤左右的余程航油有巨大破坏力，等于中程巡航导弹。

歼-6，即歼击6型战斗机，前称59式战斗机，由沈阳飞机厂以苏联米格-19为原型仿制。
歼-6是中国人民解放军空军于1960至1970年代的主力，也是中国航空工业生产装备数量最多的机型，共生产了逾4千5百架，远超过该型飞机于苏联的数量，该机同时出口到了许多国家。最后一批歼-6战机于2006年8月自人民解放军空军中退役，该型机并于2010年6月12日正式退出空军编制序列。部分被改装成无人机。

歼-7，原称62式歼击机，是中国仿制前苏联的米格-21战斗机。目前全部歼7系列已于2006年停产。

歼击8型战斗机（歼-8或称J-8），昵称”空中美男子“，北约命名为“长须鲸”（Finback），是中华人民共和国基于MiG-21的基础上独立进行重大改进研发而成的高空高速歼击机，主要承担制空与拦截任务。基本型装备两台黎明航空发动机公司生产的涡喷-7A航空发动机，最大马赫数为2.2。一门23毫米双管机炮，7个外挂点；可以使用霹雳-2、霹雳-5、霹雳-8短程空对空导弹、霹雳-11中程雷达制导空对空导弹及无制导航弹与火箭弹。
在中国人民解放军空军及海军航空兵阵容中，现役歼-8为数逾300架。

FC-1，枭龙战机（FC-1，Fighter China 1），原计划名超七，中国对外称之为FC-1，巴基斯坦称之为JF-17雷电（JointFighter），是中国成都飞机公司与巴基斯坦航空综合企业（Pakistan Aeronautical Complex）合作研制的多用途单座单发轻型战机，有超视距作战能力，有接近第四代战机的综合作战能力。2003年8月首飞。2007年开始交付巴基斯坦空军。

歼-10
又名猛龙，北约代号萤火虫（Firefly），是中华人民共和国成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制、生产的单发、全天候、多功能、采用鸭式气动布局的第四代中型战斗机。歼-10于1986年开始研制，由刘高倬担任总指挥，晏翔担任副总指挥，宋文骢担任总设计师。1998年歼-10首飞成功，数年后正式装备部队，并先后衍生出歼-10A、歼-10S及歼-10B等型号。虽然有关歼-10研发的消息自1980年代起已开始流传，但直到2006年12月29日中国国务院新闻办公室发表《2006年中国的国防》白皮书方才正式证实其存在。2009年11月5日，歼-10的1001号首飞原型机在中国航空博物馆首次以实机对外公开展出，首次以图文展板的形式披露歼-10的性能介绍。

歼-11
歼-11战斗机是中华人民共和国生产的一种重型战斗机，为第四代战机。歼-11是获得俄罗斯授权生产的Su-27SK，由沈阳飞机公司建立生产线，俄罗斯供应主要零件与系统后建立生产与组装能力。之后，沈飞以苏-27的气动外形加上国产的航电和武器系统等开发了衍生机型歼-11B，在性能上有所改良。

歼-15
（代号飞鲨；英文：J-15）为重型舰载型战斗机，是中国从乌克兰取得Su-33战斗机原型机中的一架（T-10K-3）进而研制生产的，研制由沈阳飞机工业集团承担，为第四代战机。
歼-15在T-10K-3基础上研究制造，并且融合了歼-11B的技术，装配鸭翼、折叠式机翼，机尾装有着舰尾钩等舰载机特征，起落架强度高，前轮能够迎合类似美国海军舰载战斗机拖曳弹射方式。因为设计之初就考虑到弹射器起飞的问题，将部署到辽宁号航空母舰以及未来中国国产航空母舰上，属于中国航空母舰计划的一环。该机配置国产电子扫描阵列雷达、航电系统以及机体使用复合材料比苏-33先进，具有航程远、作战半径大、武器酬载量大的优点，可以执行对空、反舰及对地攻击等多功能战力，性能接近美国海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”。

歼-16
歼-16是中国沈阳飞机公司为海军航空兵所研发的一款新型多用途战机，为第四代战机。

歼-20（英译：J-20）
歼-20是成都飞机工业集团为中国人民解放军空军研制的第五代双发重型隐形战机。其采用了单座、双发、全动双垂尾、可调DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。歼-20的机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门采用锯齿边设计，具隐形战斗机特征，机身深墨绿色涂装，远观近似于黑色。2009年11月，中国人民解放军空军副司令何为荣将军预期歼-20将会在2017年至2019年间投入服务。但最近有图片传出（有白色记号），歼20可能已进行投弹训练,比估计更早服役。

歼-31（代号鹘鹰；英文翻译：J-31或称F60 ）
歼-31是中国沈阳飞机公司正在研制中的双发单座中型第五代战斗机，目前被认为在陕西阎良准备测试飞行。歼-31采用常规气动布局，具备DSI进气道、梯形主翼、倾斜双垂尾及内置弹仓等，其外观具有典型的隐形战机特征，预计其定位将是类似美国空军F-35闪电II攻击战斗机，与重型战机形成高低搭配。因为采用双前轮起落架，所以有猜测极有可能衍生出可以用于中国航空母舰上的舰载型。此外，有报告认为F60其实是歼-31的出口版本。
歼-31于2012年10月31日完成首次飞行测试。有媒体认为这标志着中国超越俄罗斯，成为继美国（F-22及F-35）后，第二个具有同时研究及制造超过一种第五代隐形战机能力的国家。

I. 歼20战斗机高清图片

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2007年12月21日,俄罗斯国外... 为给您提供最相关的图片结果，网络已省略与以上结果相类似的图片，您可点此查看更多搜索结果。抱歉，在该筛选条件下，没有找到与歼20战斗机高清图片相关的图片。

J. 中国国产战斗机有那些

其实从建国到现在，我国制造了不少的战斗机，但在80年代前主要是仿造前苏联的机型，进入80年代才逐渐有拥有我国自主知识产权的战斗机出现。
以下为我国战斗机的粗略统计，其中带有*符号的机型为仿造，没有的为自行建造。
歼击机：歼5*（退役），歼6*（退役），歼7*，歼8A
，歼8B，歼10，枭龙
强击机：强5*
轰炸机：轰5*（退役），轰6*
歼击轰炸机：歼轰7飞豹