① 恒大汽车旗下恒驰1内饰曝光，宇航级超大屏引发围观
继日前恒大汽车旗下恒驰品牌首款量产车型——恒驰1的路试视频曝光之后，《电动大咖》在第一时间获得了这款纯电旗舰D级轿车的内饰资料，正如试制车对此前发布的概念车进行了高度还原一样，这次披露的内饰图片也没有令人失望。
当然了，目前大家看到的恒驰1仍然是试制车，并不代表量产时的最终状态。从现在到2021年上半年启动试生产、下半年陆续实现量产的这段时间里，恒大汽车还需要对该车进行全面测试以及大量的优化工作，为上市做足准备。而随着恒驰1的量产越来越近，特斯拉ModelS也将迎来一个强有力的对手。
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② 许家印砸数百亿 前布加迪设计师操刀！恒大首款SUV实车曝光
在造车这件事上，看似门外汉的地产商许家印，还真不是说说而已。短短3年时间，许家印就在恒大汽车上，狂砸了数百亿，几乎买下了包括销售渠道在内的一条完整汽车产业链。
而这带来的直接优势就是，恒大汽车量产车上市的速度被大大加快。
日前，我们于网络渠道获取到了恒大汽车首款车型的谍照，根据此前曝光的专利图片来看，该车疑似为恒驰1的试装车型。
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③ 重磅：恒大首款量产车——恒驰1曝光
文/大钊
相关知情人士向电动势记者透露，目前恒大首款量产车——恒驰1正处于试制阶段，而且明年最终量产的计划不会改变。
该知情人士还向我们提供了两张恒驰1试制车落地的图片，如下图。从图片不难看出，虽然是试制车，但基本保留了概念车的设计元素。
目前，恒大汽车正极力推动量产车的落地，除此以外，还在筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。
对于恒大汽车的造车逻辑，许家印曾说，“恒大产业布局的标准就是，与恒大的规模体量相匹配，要么不做，要做就要做大做强做成功。”
恒大汽车认为，房和车是消费两大件，汽车行业，未来在终端、新能源、互联网领域容量足以和房地产并驾齐驱。
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④ 恒大首款实车恒驰1曝光，有概念车那味，比特斯拉好看
写在最后
对于补贴退坡后的国内新能源市场来说，资金雄厚的恒大新能源确实是个难整的对手，此前一系列买买买的投入，使得恒大快马加鞭的追上了目前造车新势力的步伐，打下了一个敦实的基础。恒大毫不掩饰自己想进军汽车市场的野心，随着恒驰1的曝光，相信不久后就能真的看到实车上市了。
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⑤ 恒大首款新能源实车曝光，外观很帅气，颜值不输特斯拉
11月初，恒大新能源正式发布了旗下新能源汽车恒驰车标，雄狮造型的车标非常醒目，而且还公布了六款纯电动车型预告图，六款车型分别为定位中大型轿车、中型轿车、中大型SUV、7座MPV、紧凑型SUV以及紧凑型跨界SUV，很有“大干一场”的姿态。
据悉，新车的轴距会达到3150mm，那么这将会超越了特斯拉Models很多，有望会成为国产新能源豪华车的新标杆。当然，前提是能够真正量产和赶紧量产。
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⑥ 恒大恒驰1实车现身 曝量产化及亮相时间表
作者：胖人
主编意见：恒大汽车的恒驰1已经现身街头了，没错没错，和其它以圈钱为主的造车新势力不同，恒驰1的三车同时亮相至少证明了恒大是想先造车再赚钱，而且是长期稳定的赚钱。因为三辆相同的车上路，就已经证明了量产化的能力了。而这方面的时间表也随着这三辆恒驰1的实车一起曝光了，就是新车将于明年上半年启动试生产，下半年实现量产，所以正式亮相的最佳时间可能就是四月的上海车展了。好吧，从品牌亮相到实车亮相这么短的时间……钱，真不愧是许家印的。
根据此前官方透露的信息，恒大恒驰新车将于明年上半年启动试生产，下半年实现量产。因此提前出现的新车尚不能确定是原型车还是量产车。恒大与来自德国、意大利、美国、法国、日本等国家的15位世界顶级汽车造型设计大师合作，为“恒驰”全系列车型提供造型设计。恒驰1由曾任宝马集团、MINI品牌首席设计师的AndresWarming操刀设计，除恒驰1车型外，恒大汽车在今年8月的发布会上，还同时发布了恒驰2～恒驰6等六款车型，涉及轿车、轿跑、SUV、MPV和跨界车等多领域车型。
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⑦ 恒大首款新能源实车曝光，网友：这太帅了吧！
对于恒大造车，本来很多人是抱有怀疑态度的，但是随着恒大汽车项目的落地，工厂已经开始生产，这种质疑声也比之前少了很多。今年11月初，恒大一口气发布了6款车型的预告图，6款车分别是定位中大型轿车，中型轿车，中大型SUV，7座MPV，紧凑型SUV，以及紧凑型跨界SUV。当时很多人都说，这不可能，没有任何一家新公司，一下子会推出6款车型的。别说是造车新势力公司了，就连老牌汽车厂商也不会这么做。
而近日，定位中大型豪华D级车的恒驰1实车图被曝光，这预示着这款车或许离消费者已经不远了。
自从新能源汽车时代到来之后，诞生了非常多的造车新势力公司。在美国最有代表性的就是特斯拉。但是在中国，却有蔚来，理想，小鹏，恒驰等等，数量比美国多太多了。然而同样是汽车工业大国，德国，日本，韩国却没有诞生造车新势力公司，这是为什么呢？
首先，中国具有非常好的内部环境，这个内部环境既包括了政策上对新能源汽车的扶持，包括国家正在快速的进行5G建设，这些都是今后纯电动汽车，自动驾驶汽车实现的基础。也包括了很多民间资本，风险投资机构愿意去支持。但是像日本，韩国这样的大财阀主导国家经济的国家，其实就不具备这样的投资环境。
其次，中国有非常完善的工业制造能力，纯电动汽车的每一个零部件都能够实现国产，而且是非常便宜的成本。这样的优势其实美国，德国，日本这些国家都是不具备的，他们国家的劳动力成本太高了。没有办法实现低成本的批量生产。
第三，是中国拥有全球最大的互联网人口，对新鲜事物的接受能力很强，而且购买力很强。自从新能源汽车开始逐渐流行之后，中国都是新能源汽车全球销量最大的国家。
第四，中国汽车人，中国的汽车制造企业，都有一股奋斗拼搏的精神，在燃油汽车时代，中国是落后于世界的，但是在中国企业心里，一直是不服气的，新能源汽车，给了我们弯道超车的机会。所以我们看德国，日本这些发达国家，汽车工业足够强大，他们坐享其成，不愿意在纯电动汽车上有大的研发，但是中国企业，造车新势力公司，却花了很多的时间和心思。
所以今后，造车新势力能否成功很难说，但是我感肯定是的，下一个汽车时代，属于中国。
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