A. 恒大首款实车恒驰1曝光，有概念车那味，比特斯拉好看
写在最后
对于补贴退坡后的国内新能源市场来说，资金雄厚的恒大新能源确实是个难整的对手，此前一系列买买买的投入，使得恒大快马加鞭的追上了目前造车新势力的步伐，打下了一个敦实的基础。恒大毫不掩饰自己想进军汽车市场的野心，随着恒驰1的曝光，相信不久后就能真的看到实车上市了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
B. 重磅：恒大首款量产车——恒驰1曝光
文/大钊
相关知情人士向电动势记者透露，目前恒大首款量产车——恒驰1正处于试制阶段，而且明年最终量产的计划不会改变。
该知情人士还向我们提供了两张恒驰1试制车落地的图片，如下图。从图片不难看出，虽然是试制车，但基本保留了概念车的设计元素。
目前，恒大汽车正极力推动量产车的落地，除此以外，还在筹建恒驰汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，包括36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个自建及授权维保修售后服务中心。
对于恒大汽车的造车逻辑，许家印曾说，“恒大产业布局的标准就是，与恒大的规模体量相匹配，要么不做，要做就要做大做强做成功。”
恒大汽车认为，房和车是消费两大件，汽车行业，未来在终端、新能源、互联网领域容量足以和房地产并驾齐驱。
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C. 恒驰5官宣：正式量产，恒驰6、7拟明年量产！会是恒大的救命稻草吗
9月16日，恒高官宣，恒驰5在天津工厂宣布量产。据统计，恒驰5在去年12月30日完成首车下线，7月6日开始全世界预购，不上15天订单信息超3.7万台，9月16日宣布量产，10月将打开交货。
与此同时，恒驰汽车还强调，除开恒驰5，也将加速别的车系产品研发量产工作中，在其中，恒驰6将于今年底下线，来年上半年度量产；恒驰7将在今年上半年度下线，来年后半年量产，与此同时加速恒驰1、恒驰3的研发进度。
恒大集团觉得，新能源技术汽车是世界上汽车工业生产史上的一次革命。在今年的全年度新能源技术汽车销售量有希望达550万台，提早完成20%的新能源汽车占有率。新能源技术汽车产业迅猛发展，为恒驰汽车生长带来了丰富肥沃的土壤。
除此之外，恒大集团还强调，恒驰汽车将加快推进其他车型产品研发量产工作中，恒驰6将于今年底下线，2023年上半年度量产；恒驰7将在2023年上半年度下线，2023年后半年量产，与此同时加速恒驰1、恒驰3的研发进度。